產(chǎn)品別名 |
迪慶太陽能路燈,迪慶太陽能路燈價格,迪慶太陽能路燈廠家 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
其它 |
光源類型 |
led |
材質 |
不銹鋼 |
電壓 |
12 |
防護等級 |
IP65 |
加工定制 |
是 |
類型 |
樹脂太陽能燈 |
江蘇斯美爾光電科技有限公司生產(chǎn)銷售迪慶太陽能路燈,迪慶LED路燈,是一家的迪慶太陽能路燈生產(chǎn)廠家,生產(chǎn)工廠。每年每月每日都有太陽能路燈銷往各地,銷量就是證明我們廠家實力的代表。作為迪慶太陽能路燈廠家,實力,品質過硬。還有一定讓客戶放心的就是,同等品質下,我們斯美爾光電生產(chǎn)的迪慶太陽能路燈的價格,是非常有競爭力的。價格實惠,品質有保障,為什么不選我們斯美爾光電呢?!
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TEL:
電磁按耦合通道來分一般可分為兩種,和輻射。通過磁場或電場耦合,或以源與受擾設備間的電磁波形式傳播形成的,稱為輻射。采用屏蔽技術可以有效地電子鎮(zhèn)流器開關電源的電磁輻射。電子鎮(zhèn)流器的載流導線、電感、變壓器能產(chǎn)生輻射磁場成為源,在外磁場中義會產(chǎn)生感應電壓受外界,為此將電感和變壓器用銅箔包住,利用反向磁場抵消的實現(xiàn)磁屏蔽,另外將氣隙開在磁芯中柱,這樣由于中柱有漆包線圍住,也能磁場輻射。此外整個電子鎮(zhèn)流器用鋁殼包住,在使用中外殼與大地連接良好,即作為鎮(zhèn)流器的散熱器,同時起到電屏蔽與磁屏蔽作用。是指通過電源線、數(shù)據(jù)線、公共地線等產(chǎn)生或接收的電磁。有共模(CM)和差模(DM)兩種類型。共模(非對稱)在每一電源線與地間產(chǎn)生電壓,共模電流從源通過分布電容人地,沿地線傳播,再經(jīng)每一電源線返回。共模是來自空間的輻射、或串擾。差模(對稱)在兩電源線間產(chǎn)生電壓,而與地線無關,差模電流從一電源線,從另一電源線返回。
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太陽能路燈主體材料:燈桿為全鋼結構、整體熱鍍鋅/噴塑處理工作電壓:直流12V-24V控制器:太陽能燈具控制器,光控 時控,智能控制(天黑燈自開,天亮燈自熄滅)太陽能電池組件:晶體硅15-80W(按負載配置)儲能電池:免膠體蓄電池12V17Ah-80Ah(根據(jù)負載配置)光源類型:節(jié)能高功率集成LED,稀土節(jié)能燈(可按客戶要求配置)防護等級:IP67使用溫度:-30度至70度,抗風力≥150Km/h照明時間:4~14小時(可根據(jù)需要調節(jié))燈桿高度:4米~12米(可以按客戶要求制作)陰雨天:可連續(xù)工作5~7個陰雨天(區(qū)域/季節(jié)不同有差異)(可按客戶要求制作)太陽能電池板,采用的是轉化率高的單/多晶硅結構材質,抱箍采用的是鋼結構和鋁結構材質,燈桿是全身鋼結構,熱鍍鋅表面噴塑處理,控制器,光控 時控,防短接保護的智能控制器,蓄電池,防水免膠體蓄電池。太陽能路燈的包裝說明我們采用的是紙箱包裝,內部含有泡沫,讓路燈在運輸中不易因產(chǎn)生磨損和變形,全程汽車運送,更加方便快捷。太陽能路燈的用途應用于城鄉(xiāng)道路、高速公路、水利堤防、橋梁、海島、公園景區(qū)、工業(yè)區(qū)、城市廣場、居民小區(qū)等場所的照明。太陽能路燈的售后服務,我們江蘇斯美爾光電科技所生產(chǎn)的所有太陽能路燈產(chǎn)品都按照嚴格執(zhí)行材料檢驗、生產(chǎn)嚴把關、成品出貨檢驗,以確保客戶用上滿意的產(chǎn)品,太陽能路燈廠家斯美爾建有一套完善的售前,售中,售后服務體系,處處為客戶的利益著想,為客戶省心。我們承諾產(chǎn)品使用中如果出現(xiàn)問題,市內的話,我們會當天趕去排除故障,如果是外地的,我們會在短期之內趕到,幫客戶解決故障。
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TEL:
要路面標志的可見度,可通過擴大其反光性能和路面反光性能差異的辦法來推薦采用不僅“明亮”而且質地粗糙的材料,使其反光性能相當擴散且在不利的氣候條件下得以維持。除此之外,如果采用縱向(與路軸平行方向)入射光受到(例如采用込和心值小的燈具)、大部分光道路的橫方向(即與汽車行進方向垂直)的照明(如鏈式照明),將也有利于看清中線或邊緣標志等誘導輔助設施,尤其在惡劣的天氣條件下效果會更加明顯。光學誘導。光學誘導性的辦法很多,現(xiàn)舉幾例加以說明。在設置連續(xù)照明的道路上,可通過合理選擇燈具布置,并把燈具排列整齊而良好的誘導性。如在中間設有分車帶的雙幅路上宜將燈桿設在分車帶中,在曲線路段上宜將燈桿設在外側,在T形交叉路口宜在道路終端對面設燈等,都是為了良好的誘導性。通向交叉口的道路、相鄰的道路或類別、功能不同的道路,可通過下列途徑道路照明所提供的誘導性。改變照明。如通向交叉口的道路及交叉口本身可采用不同的照明,如前者采用常規(guī)照明,后者采用高桿照明。改變光源顏色。如通向交叉口的主、次干路可采用光色,不同的光源。在規(guī)劃城市道路照明時,主、次干路,環(huán)路和過境道路等有計劃地采用不同的光源,可使道路照明起到道路指示牌的作用。C.改變燈具的外形或安裝高度。如設有停車場、加油站的道路,在通向這些服務設施的支路上可采用和主路外形不同的燈具或不同的安裝高度。這樣即使在白天也能提供良好的誘導性。d.改變燈具的布置。如采用中心對稱布置的道路,在接近交叉口時可改成道路兩側的對稱布置。這種變化可作為一種,提醒駕駛員正在接近危險的路口。
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影響太陽能光伏陣列輸出特性的因素,由以上的等效電路推導中,可以看到光伏陣列的輸出與溫度有關。在前面討論的光伏陣列輸出特性時,并沒有考慮到溫度的影響。當光照強度為1000W/m2,溫度分別為20*C,40C:,60C:,80C:~100C:時單個光伏電池的輸出電壓電流特性和電壓功率特性。光伏陣列的開路電壓,短路電流和輸出功率在光照強度不變的情況下。都會受到溫度變化的影響而改變。在實際中,開路電壓將隨溫度升髙而,大輸出功率將隨溫度升高而,而短路電流將隨溫度升高而略有。①恒電壓控制的原理與實現(xiàn)光伏陣列是一種非線性的電源。其輸出特性可以視為由恒電流區(qū)域與恒電壓區(qū)域組成,這兩塊區(qū)域的交接點即為大功率點。因而在不同的光照強度下,光伏陣列都會存在著這樣的一個大功率輸出點,從功率角度上可以將它們視為當前工況下的優(yōu)點。由于光照強度與溫度的變化將會分別改變這些恒電流和恒電壓區(qū)域,所以大功率點也是隨之變化的。由前面的分析可知,當忽略溫度效應時,光伏陣列在不同光照強度下的大功率輸出點,A,B,C,D和E總是近似在某一個恒定的電壓值附近。顯然,如果采用直接匹配,其陣列的輸出功率比較小。為了彌補阻抗失配帶來的功率損失,可以采用恒定電壓控制策略,在光伏陣列和負載之間通過一定的阻抗變換,使得成為一個穩(wěn)壓器,即陣列的工作點總在LL附近。這樣,不但簡化了整個控制,還可以它的輸出功率接近大功率輸出點。
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