¥1260 | ≥ 1套 |
產(chǎn)品別名 |
蘭州太陽能路燈,蘭州太陽能路燈價(jià)格,蘭州太陽能路燈廠家 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
其它 |
光源類型 |
led |
材質(zhì) |
不銹鋼 |
電壓 |
12 |
防護(hù)等級(jí) |
IP65 |
加工定制 |
是 |
類型 |
樹脂太陽能燈 |
江蘇斯美爾光電科技有限公司生產(chǎn)銷售蘭州太陽能路燈,蘭州LED路燈,是一家的蘭州太陽能路燈生產(chǎn)廠家,生產(chǎn)工廠。每年每月每日都有太陽能路燈銷往各地,銷量就是證明我們廠家實(shí)力的代表。作為蘭州太陽能路燈廠家,實(shí)力,品質(zhì)過硬。還有一定讓客戶放心的就是,同等品質(zhì)下,我們斯美爾光電生產(chǎn)的蘭州太陽能路燈的價(jià)格,是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的。價(jià)格實(shí)惠,品質(zhì)有保障,為什么不選我們斯美爾光電呢?!
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TEL:
在LED燈具的另一端設(shè)有一個(gè)電器室,并通過線槽與光源室、安裝孔相連通,蓋板的大小與電器室相適配,密封膠條與光源室、電器室相適配,通過蓋板、密封膠條將電器室進(jìn)行密封。DC/DC恒流驅(qū)動(dòng)器的輸人端連接蓄電池的輸出端,輸出端通過連接線連接LED模組的輸人端,恒流驅(qū)動(dòng)器涂抹導(dǎo)熱膏用螺絲貼裝于散熱燈體的電器室內(nèi)的安裝面上,輸人連接線敷設(shè)于散熱燈體的電源室與安裝孔之間的線槽內(nèi),穿出安裝孔外,連接至蓄電池。LED路燈驅(qū)動(dòng)方案選擇,LED是一種半導(dǎo)體產(chǎn)品,需要用低壓直流來驅(qū)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)一般有兩種:恒壓驅(qū)動(dòng)和恒流驅(qū)動(dòng)。恒壓驅(qū)動(dòng)相對(duì)簡(jiǎn)單,以前LED光源多采用恒壓驅(qū)動(dòng),LED的電壓和它的相對(duì)光通量也近似成指數(shù)關(guān)系。如果采用恒壓驅(qū)動(dòng),那么驅(qū)動(dòng)電壓輕微的擾動(dòng)都會(huì)造成相對(duì)光通量大幅度的改變;而采用恒流驅(qū)動(dòng)LED,受驅(qū)動(dòng)電流擾動(dòng)的影響要小得多。因此,應(yīng)選擇恒流驅(qū)動(dòng)。能提供大功率LED恒流驅(qū)動(dòng)的芯片很多,例如,HV9910芯片驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng),,并提供過溫保護(hù)功能。
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在太陽能電池結(jié)構(gòu)中,太陽光是從的基板上薄膜層,這個(gè)基板通常是使用玻璃或塑料。在基板上方有一個(gè)抗反射層,基板下方為導(dǎo)電膜(簡(jiǎn)稱TCO),它的材質(zhì)一般是使用SprayPirolysis的鍍?cè)诓AЩ迳系?。為了太陽光的反射,在TCO層的表面會(huì)做凹凸?fàn)畹拇植诨幚?,然后再長(zhǎng)上P層薄膜。由于P層薄膜所吸引的光線并不會(huì)光電流的產(chǎn)生,因此也可以采用高能隙的a-SiC(即加人C的非晶質(zhì)合金膜)作為P層薄膜,以其對(duì)光的吸收。在結(jié)構(gòu)的底層還有背面反射層及Ag/Al電極。這種太陽能電池結(jié)構(gòu),比較適合用在使用玻璃作為建材的建筑物上。基板層設(shè)計(jì),這種結(jié)構(gòu)與上一種覆蓋層的設(shè)計(jì)正好相反,基板本身是位于背面。在基板上方鍍上一層背面反射層,接著依序長(zhǎng)上N,I,P層薄膜,然后是抗反射層及金屬電極。
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TEL:
蓄電池放電主要有3個(gè)階段:開始階段(M£),電壓下降較快;中期(五F和FC),電壓下降且延續(xù)較長(zhǎng)的時(shí)間;在后階段(后),放電電壓急劇下降,應(yīng)立即停止放電,否則將會(huì)給蓄電池造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞。因此,如果對(duì)蓄電池充放電控制不合理,那么不僅充電效率,而且蓄電池的壽命也會(huì)大幅縮短,造成運(yùn)行成本。在蓄電池的充放電中,除了設(shè)置的充放電閾值外,還要對(duì)充放電閾值進(jìn)行適當(dāng)?shù)臏囟妊a(bǔ)償,并設(shè)置必要的過充電和過放電保護(hù)。根據(jù)膠體閥控密封式鉛酸蓄電池的特點(diǎn),控制器利用微處理器的PWM功能對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。當(dāng)太陽能電池正常充電時(shí),蓄電池開路,控制器將關(guān)斷負(fù)載,以負(fù)載不被損傷;在夜間或太陽能電池不能為蓄電池充電時(shí),蓄電池開路,由于自身控制器得不到電力,不會(huì)有任何。當(dāng)充電電壓保護(hù)電壓(對(duì)于12V蓄電池組為15V)時(shí),自動(dòng)關(guān)斷對(duì)蓄電池的充電;此后當(dāng)電壓低于保護(hù)電壓(對(duì)于12V蓄電池組為15V)時(shí),蓄電池進(jìn)人浮充狀態(tài);當(dāng)電壓低于電壓(對(duì)于12V蓄電池組為13_2V)時(shí),浮充關(guān)閉,進(jìn)均充狀態(tài);當(dāng)蓄電池電壓低于保護(hù)電壓(對(duì)于12V蓄電池組為10.8V)時(shí),控制器自動(dòng)關(guān)閉負(fù)載,以保護(hù)蓄電池不受損壞。若出現(xiàn)過放,則應(yīng)行充電,使蓄電池的電壓恢復(fù)到電壓后再保持一定時(shí)間,防止蓄電池出現(xiàn)硫化。采用PWM控制的蓄電池充電電路(智能三階段充電),可使太陽能電池發(fā)揮大,充電效率。
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通常路燈燈桿電鍍鋅層厚度5~15μm,而熱鍍鋅層一般在35μm以上,甚至高達(dá)200μm。熱鍍鋅覆蓋能力好,鍍層致密,無有機(jī)物夾雜。眾所周知,鋅的抗大氣腐蝕的機(jī)理有機(jī)械保護(hù)及電化學(xué)保護(hù),在大氣腐蝕條件下鋅層表面有ZnO、Zn(OH)2及堿式碳酸鋅保護(hù)膜,一定程度上減緩鋅的腐蝕,這層保護(hù)膜(也稱白銹)受到又會(huì)形成新的膜層。當(dāng)鋅層嚴(yán)重,危及到鐵基體時(shí),鋅對(duì)基體產(chǎn)生電化學(xué)保護(hù),鋅的電位-0.76V,鐵的電位-0.44V,鋅與鐵形成微電池時(shí)鋅作為陽極被溶解,鐵作為陰極受到保護(hù)。顯然熱鍍鋅對(duì)基體金屬鐵的抗大氣腐蝕能力優(yōu)于電鍍鋅。熱鍍鋅層形成是鐵基體與外面的純鋅層之間形成鐵-鋅合金的,工件表面在熱浸鍍時(shí)形成鐵-鋅合金層,才使得鐵與純鋅層之間很好結(jié)合,其可簡(jiǎn)單地?cái)⑹鰹椋寒?dāng)鐵工件浸入熔融的鋅液時(shí),在界面上形成鋅與α鐵(體心)固熔體。這是基體金屬鐵在固體狀態(tài)下溶有鋅原子所形成一種晶體,兩種金屬原子之間是融合,原子之間引力比較小。因此,當(dāng)鋅在固熔體中達(dá)到飽和后,鋅鐵兩種元素原子相互擴(kuò)散,擴(kuò)散到(或叫滲入)鐵基體中的鋅原子在基體晶格中遷移,逐漸與鐵形成合金,而擴(kuò)散到熔融的鋅液中的鐵就與鋅形成金屬間化合物FeZn13,沉入熱鍍鋅鍋底,即為鋅渣。當(dāng)工件從浸鋅液中移出時(shí)表面形成純鋅層,為六方晶體。其含鐵量不大于0.003%。
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