地下室國(guó)六勾臂式垃圾車時(shí)代金剛建筑垃圾勾臂車
隨著城市化進(jìn)程的加快，建筑垃圾的數(shù)量越來(lái)越多。尤其是眾多小區(qū)入住裝修的各種建筑裝修垃圾，體積大，重量大，種類多而且混雜，容易飄灑滴漏，所以建筑垃圾的清運(yùn)是一個(gè)非常廣闊的市場(chǎng)。
為了避免給小區(qū)內(nèi)部地面行人帶來(lái)影響，很多小區(qū)都要求建筑垃圾從地下室清運(yùn)。那么轉(zhuǎn)運(yùn)建筑垃圾的垃圾車能進(jìn)入地下室。因?yàn)榻ㄖw積大，重量大，所以車型還需要能載重。為了順應(yīng)這一市場(chǎng)需求，很多車企都推出了的載重版本并降低駕駛室的車型，例如福田、凱馬等。今天給大家介紹一款福田時(shí)代金剛的地下室載重垃圾車。

進(jìn)地下室的垃圾車的基礎(chǔ)要求就是一定要“矮”。一般地下室入口限高2.2米左右，部分甚至僅有2.1米。常見(jiàn)的輕卡駕駛室都在2.2米左右。這款時(shí)代金剛設(shè)計(jì)了降低駕駛室高度為2.1米，方便進(jìn)出地下室。

勾臂式垃圾車除了箱體能完全脫離車身，便于裝載外，當(dāng)勾臂車將車廂勾起后就成了一個(gè)完整的自卸車，帶有自卸車的全部功能。非常方便自卸傾倒建筑垃圾之類較重的物料。

這款福田時(shí)代金剛地下室勾臂式垃圾車，車型小巧，上藍(lán)牌，不超重。能進(jìn)地下室，6噸后橋，7.00鋼絲胎，可搭配5-6方箱體使用，C1即可駕駛，非常適合城市小區(qū)地下室轉(zhuǎn)運(yùn)各種建筑垃圾。除了拿手的建筑垃圾外，也能同時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)各種生活垃圾。運(yùn)送裝修所需的各種砂石土料也是非常方便的。一車多箱，可以根據(jù)需要搭配多個(gè)不同的箱體實(shí)現(xiàn)不同的功能

拉臂的運(yùn)動(dòng)主要由駕駛員通過(guò)操作控制手柄來(lái)控制液壓電磁閥的得電換向來(lái)實(shí)現(xiàn)分離,但目前大部分垃圾車廠家為縮減成本，采用老式的液壓控制器,由于沒(méi)有考慮上裝、底盤的匹配性和卸料過(guò)程中鎖箱功能的誤操作,會(huì)發(fā)生垃圾車由于電瓶虧電無(wú)法正常啟動(dòng),垃圾箱體突然從拉臂掉落現(xiàn)象,存在嚴(yán)重的安全隱患。 而程力垃圾車廠家為了防止這一錯(cuò)誤出現(xiàn)，對(duì)操作系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)。勾臂垃圾車在操作中的主要?jiǎng)幼鳛榉畔?、鉤箱、鎖緊、解鎖。將空垃圾箱放置到固定的場(chǎng)所,待垃圾箱裝滿后將其鉤起放置到車架,用鎖緊裝置固定前后移動(dòng)。運(yùn)輸?shù)嚼竞?鎖緊裝置保持狀態(tài)不變,將鉤臂和鎖緊架連為一體,用放箱功能將垃圾自卸。

直臂式：外觀形狀成“L"型。大臂不能伸縮，翻轉(zhuǎn)小，車身軸跟距小于4.2米。一般3-8方左右的勾臂式垃圾車我廠標(biāo)準(zhǔn)配置采用直臂式拉臂上裝，如小型3方長(zhǎng)安，凱馬，福田勾臂式垃圾車，東風(fēng)多利卡5-8方勾臂式垃圾車，勾心低，底盤低，勾臂翻轉(zhuǎn)下來(lái)后也低，所以直臂式操作既簡(jiǎn)單好用又便宜。