關(guān)鍵詞 |
黔南防撞墻模板臺車,高雄防撞墻模板臺車,梅州防撞墻模板臺車,雙河防撞墻模板臺車 |
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防撞墻模板臺車是橋梁、公路等工程中用于防撞墻混凝土澆筑的施工設備,其設計集成了模板系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、支撐調(diào)整系統(tǒng)等功能,能大幅提升防撞墻施工效率與質(zhì)量。
結(jié)構(gòu)精度臺車模板采用整體焊接或拼裝設計,面板平整度高、剛度大,且配備精密的支撐調(diào)整系統(tǒng)(如液壓油缸、螺旋絲杠),可控制防撞墻的軸線位置、高程、垂直度及截面尺寸(如高度、厚度),避免傳統(tǒng)散拼模板因拼接誤差導致的錯臺、漏漿、尺寸偏差等問題。
增強施工適應性臺車模板可通過設計調(diào)整適配不同防撞墻類型(如直線型、曲線型、漸變高度型),部分臺車還具備液壓自動開合、角度微調(diào)功能,能應對復雜工況(如橋梁、彎道半徑變化),減少定制化模板的成本。
材料與設備檢查:檢查臺車各部件(模板面板、行走輪組、液壓系統(tǒng)、支撐絲杠、連接螺栓等)是否完好,模板面板需清理干凈并涂刷脫模劑;準備測量工具(全站儀、水準儀、卷尺)、加固耗材(拉桿、墊片)及輔助設備(吊車、電焊機)。
若為軌道式臺車,需先沿防撞墻施工線路鋪設行走軌道:根據(jù)設計軸線定位軌道位置,軌道高程需水平(曲線段按設計坡度調(diào)整),軌道間距與臺車輪距匹配;軌道通過膨脹螺栓或壓梁固定在基礎上,確保牢固無松動。
垂直度與截面尺寸調(diào)整:使用吊線錘或全站儀檢查模板垂直度(通常要求偏差≤3mm/m),通過兩側(cè)支撐絲杠微調(diào)模板傾斜角度;測量模板內(nèi)側(cè)凈距(對應防撞墻截面寬度),通過橫向調(diào)整機構(gòu)(如液壓油缸)調(diào)整,確保尺寸誤差在允許范圍內(nèi)(±5mm)。
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