【杭州】中國“軌道交通+物業(yè)”綜合開發(fā)與建筑工程設(shè)計國際研討會（9月14-16日）

房地產(chǎn)培訓(xùn)：中國“軌道交通+物業(yè)”綜合開發(fā)與建筑工程設(shè)計國際研討會

【課程背景】

截至2016年末，中國大陸地區(qū)已有30個城市開通城軌交通系統(tǒng)，運營線路133條，總長度達4152.8公里。中國城市軌道交通的快速發(fā)展，也為城市軌道交通主管部門帶來了一個緊迫的挑戰(zhàn)，就是如何通過軌道交通建設(shè)與城市發(fā)展所產(chǎn)生的土地溢價，來反哺軌道交通建設(shè)資金缺口并確保軌道交通系統(tǒng)經(jīng)營的可持續(xù)發(fā)展?！败壍澜煌?物業(yè)”綜合開發(fā)被證明是解決這一挑戰(zhàn)的佳模式，在香港、日本和歐美等地區(qū)廣泛采用。雖然，目前國內(nèi)許多軌道交通企業(yè)也在開展“軌道交通+物業(yè)”開發(fā)模式的探索，但由于受法律法規(guī)、土地政策等方面的制約，以及國內(nèi)多數(shù)軌道交通企業(yè)缺乏房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)驗和人才，導(dǎo)致此種開發(fā)模式發(fā)展緩慢。如何推動軌道交通企業(yè)與品牌地產(chǎn)開發(fā)商的深入合作，加快人才的培養(yǎng)都是當(dāng)前非常迫切的問題。

同時，“軌道交通+物業(yè)”這類綜合性的開發(fā)項目，需要承載區(qū)域內(nèi)大量人流、車流、物流等要素的密集流通，因此具有高度的復(fù)雜性?？v觀目前北京、上海等一線城市的軌道交通導(dǎo)向型物業(yè)發(fā)展項目，雖然在建筑單體設(shè)計上能夠不斷創(chuàng)新，但在建筑之間、建筑與交通之間的關(guān)聯(lián)性、便利性規(guī)劃設(shè)計卻嚴(yán)重滯后；同時存在開發(fā)強度不高、場所營造不足等問題。

為了交流和學(xué)習(xí)日本、香港及歐美等地“軌道交通+物業(yè)”項目開發(fā)與規(guī)劃設(shè)計的成功經(jīng)驗，促進軌道交通企業(yè)與地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)的交流合作，茲定于2017年9月14-16日在杭州舉辦〖中國“軌道交通+物業(yè)”綜合開發(fā)與建筑工程設(shè)計國際研討會〗。本次會議將邀請多位來自國內(nèi)外的，通過一些典型的開發(fā)案例，在開發(fā)策劃、資產(chǎn)管理、交通組織、功能組織、空間組織、多維度城市空間營造等方面進行深入的剖析與講解。希望通過本次會議，能夠為提升國內(nèi)“軌道交通+物業(yè)”項目開發(fā)水平提供有效的借鑒。

【課程內(nèi)容概要】

l、“軌道交通+物業(yè)”綜合開發(fā)規(guī)劃統(tǒng)籌與策劃；

2、“軌道交通+物業(yè)”開發(fā)模式與資產(chǎn)運營管理；

3、“軌道交通+物業(yè)”空間規(guī)劃與建筑設(shè)計、交通樞紐的場所營造；

4、軌道交通沿線城市設(shè)計；

5、大型“軌道交通+物業(yè)”綜合體項目業(yè)態(tài)規(guī)劃與人流動線設(shè)計；

6、公私合營（PPP）開發(fā)TOD項目模式探討與實踐；

7、“軌道交通+物業(yè)”投融資模式；

【課程主講人及內(nèi)容安排】

時間安排 單位 演講人 演講內(nèi)容
9月14日
上午 東京急行電鐵株式會社 都市創(chuàng)造本部 開發(fā)事業(yè)部 澀谷開發(fā)二部 統(tǒng)括部長 西澤 信二 先生 日本軌道交通沿線商業(yè)開發(fā)策略與資產(chǎn)管理
原日本東急設(shè)計株式會社 總建筑師
北京交通大學(xué)軌道交通研究中心教授 北田 靜男 先生 軌道交通沿線城市設(shè)計與建筑空間設(shè)計
9月14日
下午 香港地鐵公司 物業(yè)開發(fā)總監(jiān) 鄧智輝 先生 港鐵物業(yè)開發(fā)與經(jīng)營模式
深圳市地鐵集團有限公司
物業(yè)開發(fā)總部 總經(jīng)理 張建華 先生
（邀請中） 深圳地鐵物業(yè)開發(fā)與資產(chǎn)管理
綠城集團 項目執(zhí)行總經(jīng)理 劉國權(quán) 先生
（邀請中） 待定
香港地鐵有限公司 前顧問
TüV SUD南德意志集團亞太區(qū) 副總裁 李仰能 先生 自上而下的軌道交通規(guī)劃方法
9月15日
上午 日本日建設(shè)計 項目開發(fā)總部總裁 大松 敦 先生 東京的城市發(fā)展過程與TOD開發(fā)
香港呂元祥建筑師事務(wù)所 董事 潘嘉祥 先生 公交導(dǎo)向綜合體十策
9月15日
下午 臺北大眾捷運股份有限公司 副總經(jīng)理 沈志藏 先生 臺北地鐵可持續(xù)經(jīng)營之物業(yè)開發(fā)及資產(chǎn)管理特點
上海申通地鐵資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 莊 巍 先生
（邀請中） 待定
英國Benoy設(shè)計公司設(shè)計總監(jiān) Janet Chan 女士 TOD綜合體建筑規(guī)劃設(shè)計實例
香港奧雅納工程咨詢公司董事、
交通規(guī)劃總監(jiān) 周文生 先生 土地開發(fā)與地鐵設(shè)施整合
9月16日
上午 杭州軌道交通物業(yè)開發(fā)項目參觀：綠城楊柳郡、杭州地鐵七堡車輛段綜合體

【講師】

西澤 信二 先生

東京急行電鐵株式會社 都市創(chuàng)造本部

開發(fā)事業(yè)部 澀谷開發(fā)二部 統(tǒng)括部長

1984年進入東京急行電鐵（株式）會社，作為投資開發(fā)商甲方負(fù)責(zé)東急電鐵大型房地產(chǎn)項目的投資·策劃·開發(fā)·運營等業(yè)務(wù)。現(xiàn)任澀谷開發(fā)二部統(tǒng)括部長，日本注冊建筑師。近年來主持開發(fā)項目包括; 東急凱彼得大廈綜合體、澀谷未來之光綜合體、澀谷stream綜合體項目、澀谷cast綜合體項目

北田 靜男 先生

原日本私營鐵路集團東急集團東急設(shè)計總建筑師

北京交通大學(xué)城市軌道交通研究中心教授

北田靜男總建筑師負(fù)責(zé)日本多項大型軌道站點周邊區(qū)域城市設(shè)計項目及軌道交通綜合體項目，包括東京用賀站周邊區(qū)域城市設(shè)計及建筑單體設(shè)計，坂神大地震后的JR立花站南第二地區(qū)城市再開發(fā)計劃及建筑單體設(shè)計等大型軌道交通綜合項目，在層和復(fù)雜綜合體項目以及軌道交通綜合開發(fā)領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗。

大松　敦 先生

株式會社 日建設(shè)計　常務(wù)執(zhí)行董事

1983年畢業(yè)東京大學(xué)工學(xué)部建筑學(xué)科，同年日建設(shè)計入職，先后擔(dān)任企劃開發(fā)室設(shè)計主管、室長、開發(fā)部門代表等職。在軌道交通站城一體化開發(fā)與設(shè)計方面擁有豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。曾主持和參與了琦玉新都心開發(fā)規(guī)劃、汐留地區(qū)再開發(fā)規(guī)劃、秋葉原車站周邊再開發(fā)規(guī)劃、東京中城項目、涉谷站周邊再開發(fā)項目、北京六里橋站周邊開發(fā)項目、佛山市軌道交通2號線沿線開發(fā)等項目。

鄧智輝 先生

香港地鐵公司 物業(yè)開發(fā)總監(jiān)

鄧智輝，現(xiàn)年52歲，自2011?10月起出任物業(yè)總監(jiān)及執(zhí)?總監(jiān)會成員。鄧先生于2004?8月加入港鐵公司出任合約及商務(wù)經(jīng)理 - 中國業(yè)務(wù)及于2011年7月獲委任為副物業(yè)總監(jiān)。他負(fù)責(zé)港鐵所有香港物業(yè)發(fā)展項目，由配置規(guī)劃、計劃設(shè)計至項目建造完成，以及投資物業(yè)的資產(chǎn)及租務(wù)管理（包括購物商場及寫字樓）與寫字樓和住宅單位的物業(yè)管理。

沈志藏 先生

臺北大眾捷運股份有限公司 副總經(jīng)理

畢業(yè)于臺灣新竹國立交通大學(xué)交通運輸研究所，取得工學(xué)碩士學(xué)位。自1987年起進入臺北市捷運工程局，參與捷運工程建置階段營運籌相關(guān)事宜；后隨捷運工程完工，自1996年即投入臺北捷運運營工作。沈副總經(jīng)理早期于臺北捷運參與捷運車站用地及車站與鄰近建物移設(shè)連通項目工作，曾擔(dān)任臺北捷運公司運務(wù)部副理，物料及采購、車站販賣店及地下街商場、臺北貓空纜車等部門主管，具備軌道建設(shè)規(guī)劃、運營及商場經(jīng)營等豐富實務(wù)經(jīng)驗。

潘嘉祥 先生

呂元祥建筑師事務(wù)所 董事

潘嘉祥畢業(yè)于美國南加州大學(xué)建筑設(shè)計學(xué)院，具有20年以上的豐富建筑經(jīng)驗，曾經(jīng)在中國、香港、東南亞、南美和美國擔(dān)任項目管理、總體規(guī)劃、建筑／室內(nèi)設(shè)計及施工監(jiān)督等重要職務(wù)。自1992年返港，潘嘉祥專注中國、香港和東南亞的項目，負(fù)責(zé)設(shè)計及管理多項時間緊迫又復(fù)雜的大型綜合發(fā)展、酒店、辦公大樓、零售商業(yè)發(fā)展、大學(xué)校園、公交運輸導(dǎo)向發(fā)展和涉及從歐洲科技轉(zhuǎn)移到中國的工業(yè)項目。商業(yè)綜合發(fā)展項目代表作品包括天環(huán)、還有現(xiàn)正進行中的北京 K11 藝術(shù)購物商場及 530 米高的天津周大福金融中心等。

李仰能 先生

香港地鐵有限公司 前顧問

TüV SUD南德意志集團亞太區(qū) 副總裁

李先生現(xiàn)年60歲，在鐵路工程領(lǐng)域擁有超過35年的豐富經(jīng)驗，是一位交通領(lǐng)域型人士。李先生也為、鐵路運營公司、鐵路投資者、承包商、鐵路系統(tǒng)供應(yīng)商、鐵路檢測認(rèn)證機構(gòu)工作或提供服務(wù)。他也曾擔(dān)任過港鐵的顧問，地鐵解決方案公司的創(chuàng)辦人等職務(wù)。目前，擔(dān)任TüV SUD南德意志集團亞太區(qū) 副總裁。

周文生 先生

香港奧雅納工程咨詢公司董事、交通規(guī)劃總監(jiān)

周先生是奧雅納工程顧問公司東亞區(qū)的董事，負(fù)責(zé)公司在東亞區(qū)的交通咨詢業(yè)務(wù)，屬下人員遍布香港、北京、上海、深圳、臺北、澳門。他的經(jīng)驗廣泛，涵蓋了交通規(guī)劃和交通工程的領(lǐng)域，特別是綜合交通運輸規(guī)劃的研究。近年主要負(fù)責(zé)內(nèi)地新城、新區(qū)的綜合交通規(guī)劃項目，著重可持續(xù)交通、低碳交通規(guī)劃、交通引導(dǎo)開發(fā)。

注：其他演講嘉賓資料準(zhǔn)備當(dāng)中，具體信息稍后告知。

【課程說明】
[組織機構(gòu)]：中房商學(xué)院
[時間地點]：2017年9月14-16日 杭州（具體地點開班周統(tǒng)一發(fā)《報到通知》另行通知，詳情請咨詢會務(wù)組）
[培訓(xùn)費用]：3260元/人（講師費、場地費、學(xué)習(xí)費、資料費、茶歇），會務(wù)組提供酒店代訂服務(wù)，如需住宿請在報名回執(zhí)單中說明，會務(wù)組統(tǒng)一安排，費用自理。
[聯(lián) 系 人]：齊老師
[網(wǎng)站]：
中房商學(xué)院旗下服務(wù)現(xiàn)有中房培訓(xùn)、中房內(nèi)訓(xùn)、中房網(wǎng)絡(luò)大學(xué)、中房顧問、中房獵頭、中房咨詢、中房考察、中房BIM、中房俱樂部等。業(yè)務(wù)范圍包括房地產(chǎn)管理咨詢、顧問、公開課、企業(yè)內(nèi)訓(xùn)、線上線下學(xué)習(xí)，項目考察，人才服務(wù)等。內(nèi)容涵蓋工程項目、營銷策劃、設(shè)計、成本、招商、運營、物業(yè)管理、財務(wù)稅法、人力資源、戰(zhàn)略管理等住宅地產(chǎn)、商業(yè)地產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈各個模塊。

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