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上饒回收堿性染料近日，一款命名為Urbee2的3D打印塑料汽車在美國面世。它除了底盤和引擎，其余大部分材料都是塑料。但讓人稱奇的是，該款塑料汽車和金屬材質(zhì)一樣堅硬，重量卻是金屬汽車的一半。塑料汽車的面世引起了國內(nèi)塑化企業(yè)的強烈關(guān)注，“這個3D塑料汽車將”納米塑料替代金屬材料“的理念直觀的呈現(xiàn)在所有人面前，展現(xiàn)了塑料行業(yè)廣闊的發(fā)展空間?！睆V東三凱新材料股份有限公司（以下簡稱“三凱”）董事長歐陽偉表示。三凱作為在業(yè)內(nèi)創(chuàng)新性將納米改性塑料成熟應(yīng)用于汽車，機器人，航天等諸多領(lǐng)域的企業(yè)，為塑化企業(yè)提供了良性參考，也了“納米塑料替代金屬材料”的發(fā)展方向。為充分利用碳四資源，24年，蘭州石化開始籌建碳四全加氫生產(chǎn)順丁烯二酸酐原料裝置，但在加氫反應(yīng)器設(shè)計過程中，國內(nèi)還沒有成熟的催化劑可供選擇。面對國外催化劑高昂的使用費用，蘭州石化委托石化院蘭州中心進行催化劑的開發(fā)。蘭州中心化工催化劑研究所的科研人員從解決石油煉化企業(yè)技術(shù)需求出發(fā)，成立了專攻攻關(guān)小組。項目組從分析原料性質(zhì)入手，結(jié)合加氫產(chǎn)品指標(biāo)要求，大膽突破了傳統(tǒng)負載型加氫催化劑制備方法，完成了催化劑的實驗室開發(fā)、放大以及工業(yè)生產(chǎn)，并在蘭州石化開展工業(yè)應(yīng)用實驗一直使用至今。。
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據(jù)稱達到Rolls的要求，但未達到WEEE的要求。其流動性、光澤度、長期色彩和光澤的保持性都好，阻燃性達到UL94V和945V級別，比其他阻燃P的加工范圍更廣。相似的Celanex5314級別包含3％的玻纖。新的金屬效果的CelanexP工業(yè)應(yīng)用于汽車和手柄、旋鈕和控制桿。％玻纖注塑級有9種顏色。超光澤級別的光澤度大于95，具有“液體”的表面拋光效果，用于和汽車的旋鈕和手柄。。
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該新型離子交換膜是一款多層、共擠出薄膜，具有極其的可成形性和強度特性，擁有廣泛的成型溫度范圍，并能保持其均一性。易于使用各種成型-充填-封口包裝機加工成型，適用于多種設(shè)備。涂布網(wǎng)通常是用于提高可剝離性和消除上膠破損。利用：mcor公司的可剝性CP膜包裝可解決這一問題，與熱塑性薄膜配套涂布網(wǎng)相比，其總體包裝造價低廉。相比涂覆Tyvek頂網(wǎng)以增加孔隙率的薄膜，配套使用無Tyvek涂層頂網(wǎng)的可剝性CP膜可以為消費者提供更短的消毒循環(huán)時間。。
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