臨滄20米高桿燈品牌/臨滄高桿燈品牌/臨滄高桿燈廠家/臨滄高桿燈價(jià)格

臨滄高桿燈一體化設(shè)計(jì)，集成光源，新型高容量鋰電池，太陽能電池組及自動(dòng)控制器一體化。安裝維護(hù)便捷，無需安裝電纜，無需配備燈桿，功能組件模塊化設(shè)計(jì)，安裝，維護(hù)，更換方采用太陽能發(fā)電系統(tǒng)，能源，取之不盡，用之不竭，環(huán)保佳能源。采用高容量鋰離子電池，高能量，使用壽命長，重量輕，綠色環(huán)保，不產(chǎn)生任何有害物質(zhì)。3.安裝帶市電型的產(chǎn)品時(shí)，燈桿中需預(yù)先布好電纜，并在燈桿裝燈的一側(cè)打孔引入電纜。4.把鑰匙插入電子鎖孔，按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)到綠色點(diǎn)，拔出鑰匙即可。5.將燈具套入燈桿，使用工具緊固好防盜螺絲，確保燈具穩(wěn)固即可。光電轉(zhuǎn)換效率為17%左右，高的達(dá)到24%，這是所有種類的太陽能電池板的發(fā)電效率。缺點(diǎn)是制作成本很大，以致于它還不能被大量廣泛和普遍地使用。多晶硅太陽電池的制作工藝與單晶硅太陽電池差不多，但是多晶硅太陽能電池光電轉(zhuǎn)換效率約15%左右。從制作成本上來講，單晶硅太陽能電池要便宜一些，材料制造簡便，節(jié)約電耗，總的生產(chǎn)成本較低。太陽能照明安全無隱患、節(jié)能零能耗、綠色環(huán)保、安裝簡便、自動(dòng)控制免維護(hù)等固有特性。直流太陽能，采用固體燈，無光的污染，節(jié)能，壽命長（30000h以上），給人自然和諧高清CIE規(guī)定采用低眩光普通交流等，交流節(jié)能燈，交流高壓鈉燈，光的污染嚴(yán)重，壽命短（2000h-6000h）一次性投入，無任何維護(hù)成本，三年可回收投資成本，長期受益。固定高昂的電費(fèi)，要長期不間斷對(duì)線路和其他配置進(jìn)行維護(hù)和更換，維護(hù)成本逐年遞增。太陽能一體化路燈工作不能離開陽光，請(qǐng)根據(jù)安裝地的日照強(qiáng)度或太陽能的在日照不足或連續(xù)陰雨天過長的地區(qū)，太陽能路燈呢個(gè)發(fā)揮重要作用。太陽能一體化路燈采用命鋰白天的充電條件為0~60℃，低于0℃時(shí)充電效率當(dāng)溫度回升后會(huì)恢復(fù)正常。在夜晚放電條件為-20~60℃，超出此范圍會(huì)大大縮短放電時(shí)間。使用太陽能一體化路燈時(shí)請(qǐng)確認(rèn)當(dāng)?shù)氐缆翻h(huán)境。太陽能一體化路燈在充滿電后長的存儲(chǔ)期為六個(gè)月，如經(jīng)過長時(shí)間的運(yùn)輸會(huì)出現(xiàn)部分饋電現(xiàn)象請(qǐng)及時(shí)用太陽能電池板充電。如果在北半球安裝本產(chǎn)品時(shí)，盡可能使太陽能板朝向南方，以獲取大的光能利用率。如今太陽能路燈安裝在國內(nèi)照明應(yīng)用中已經(jīng)成為，在新農(nóng)村建設(shè)、城市建設(shè)道路照明中占有越來越多的比重。太陽能路燈價(jià)格鋪設(shè)費(fèi)用對(duì)比：LED路燈功率是普通高壓鈉燈路燈的1/4，鋪設(shè)銅電纜所需截面積只1/3，節(jié)省了大量鋪設(shè)費(fèi)用。接下來和大家說說價(jià)格，也許你們會(huì)認(rèn)為鋰電太陽能燈很貴，真實(shí)的來講，價(jià)格高一點(diǎn)，所以我們目前價(jià)格并不是高的離譜，讓顧客接受不了，質(zhì)量好的產(chǎn)品，價(jià)格高一點(diǎn)值得大家的考慮，因?yàn)槿绻窡衾鲜浅鰡栴}，您買它買的是節(jié)能環(huán)保以及長期效益。6米36W純太陽能LED道路燈的配置工作模式額定功率工作6小時(shí)后進(jìn)入節(jié)能模式工作到天亮每天工作時(shí)間10-13小時(shí)整燈可靠性適應(yīng)重慶陰雨天的氣候條件，確保太陽能路燈全年亮，正常參數(shù)達(dá)標(biāo)率95%自動(dòng)光控 時(shí)控；3時(shí)段 晨亮;防過充、過放光源光衰過程要求8000小時(shí)＜3%，2萬小時(shí)＜10%，5萬小時(shí)＜25%。光源色溫5000-5500K燈珠1/2中心光強(qiáng)發(fā)光角度1000燈珠光效130-140lm/W燈具光效≥0.9LED燈珠功率36W光源功率調(diào)節(jié)方式全部燈珠同時(shí)調(diào)節(jié)（不允許部分關(guān)閉的調(diào)節(jié)方式）。

臨滄高桿燈技術(shù)要求：①蓄電池反接保護(hù)；②太陽能電池反接保護(hù)；③負(fù)載過流及短路保護(hù)；④夜間防反充電保護(hù)；⑤過度保護(hù)；⑥智能充電。控制器經(jīng)過高溫高濕環(huán)境運(yùn)行監(jiān)測、低溫環(huán)境監(jiān)測、交變濕熱試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、老化試驗(yàn)、以產(chǎn)品質(zhì)量，使用壽命5年。蓄電池由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量非常不穩(wěn)定，所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作。一般種類有鉛酸蓄電池、Ni—cd蓄電池、Ni—H蓄電池。蓄電池容量的選擇大多要遵循以下幾個(gè)原則：在能滿足夜晚照明的前提下，把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲(chǔ)下來，同時(shí)還要能夠存儲(chǔ)滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明所需要的電能量。蓄電池容量過小不能夠滿足夜晚照明的需要，而蓄電池過大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時(shí)也會(huì)造成浪費(fèi)。蓄電池應(yīng)與太陽能電池、用電負(fù)荷相匹配?？捎靡环N簡單方法來確定它們之間的關(guān)系。太陽能電池功率比負(fù)載功率高出4倍以上，系統(tǒng)才能正常工作。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20～30％，才能給蓄電池正常負(fù)電。蓄電池容量比負(fù)載日耗量高6倍以上為好。在中間時(shí)，感覺比較適中。顯色性Ra光源對(duì)物體顏色呈現(xiàn)的程度稱為顯色性，也就是顏色逼真的程度。顯色性高的光源對(duì)顏色的再現(xiàn)較好，我們所看到的顏色也就較接近自然原色，顯色性低的光源對(duì)顏色的再現(xiàn)較差，我們所看到的顏色偏差也較大。視野內(nèi)有亮度的物體或者過于強(qiáng)烈的眩光亮度對(duì)比，則可以造成視覺不舒適，稱為眩光。分為失能性眩光和不舒適性眩光，眩光是影響質(zhì)量的重要因素。眩光高則能見度減低，而當(dāng)眩光減少時(shí)，能見度會(huì)提高。光源效率Lm/W光源效率（Lm/w）=流明（Lm）/耗電量（w）照明均勻度被照物上產(chǎn)生暗區(qū)會(huì)降低目標(biāo)的可見度，因此被照物上良好的照明均勻度是很重要的。在周圍環(huán)境明暗變化時(shí)，人眼的感覺狀態(tài)也隨之變化，在亮度大于3cd.m-2的明亮環(huán)境下，人眼的瞳孔較小，是中心視覺，能分辨物體的細(xì)節(jié)，也有色彩的感覺，這是明視覺；當(dāng)亮度小于0.001cdm-2時(shí)是暗視覺的情況，在暗視覺下，雖然能看到物體的大致形狀，但不能分辨細(xì)節(jié)，也不能分辨顏色；介于明視覺和暗視覺之間的狀態(tài)稱為中間視覺，汽車駕駛員夜間行駛時(shí)就處于這一視覺狀態(tài)。光通量是一個(gè)明視覺概念，根據(jù)新研究，在中間視覺狀態(tài)人眼對(duì)led光源光譜的感覺比高壓鈉燈光譜更加靈敏。

臨滄高桿燈安裝簡便：太陽能路燈安裝時(shí)，不用鋪設(shè)復(fù)雜的線路，只要做一個(gè)水泥基座，然后用不銹鋼螺絲固定就可。（2）優(yōu)勢(shì)對(duì)比二普通照明路燈有安全隱患：普通照明路燈由于在施工質(zhì)量、景觀工程的改造、材料老化、供電不正常、水電氣管道的沖突等方面帶來諸多安全隱患。太陽能路燈沒有安全隱患：太陽能路燈是低壓產(chǎn)品，運(yùn)行安全可靠。太陽能路燈的其它優(yōu)勢(shì)：綠色環(huán)保，能為高尚生態(tài)小區(qū)的開發(fā)和推廣增加新的賣點(diǎn)；可持續(xù)降低物業(yè)管理成本，減少業(yè)主公共分?jǐn)偛糠值馁M(fèi)用。（3）優(yōu)勢(shì)對(duì)比普通照明路燈電費(fèi)高昂：普通照明路燈工作中有固定高昂的電費(fèi)，要長期不間斷對(duì)線路和其它配置進(jìn)行維護(hù)或更換，維護(hù)成本逐年遞增。太陽能路燈免電費(fèi)：太陽能路燈是一次性投入，無任何維護(hù)成本，三年可收回投資成本，長期受益。在普通照明路燈工程中有復(fù)雜的作業(yè)程序，要鋪設(shè)電纜，進(jìn)行電纜溝的開挖、鋪設(shè)暗管、管內(nèi)穿線、回填等大量基礎(chǔ)工程。然后進(jìn)行長時(shí)間的安裝調(diào)試，如任何一條線路有問題，則要大面積返工。而且地勢(shì)和線路要求復(fù)雜、人工和輔助材料成本高昂。太陽能路燈常見故障及維修方法：1、整燈不亮。太陽能路燈用于室外照明，常會(huì)遇到高溫多雨，低溫雨雪天氣，而太陽能路燈控制器通常安裝在燈桿內(nèi)，容易造成其進(jìn)水至控制器短路現(xiàn)象。觀察控制器的接線端是否有水跡生銹情況，若有極可能控制器已損壞，沒有再進(jìn)行蓄電池電壓測量，如12V太陽能路燈供電系統(tǒng)，蓄電池電壓低于10.8V則蓄電池已不蓄電，需要更更換。再檢查折天電池板正常工作情況下是否有電壓，電流輸出。沒有剛電池板損壞，更換電池板。以上都沒問題，就應(yīng)檢查光源，只接給光源供電，看是否點(diǎn)亮，不亮則更換光源。2、燈頭閃爍。造成這種故障的原因，線路接觸不良，蓄電池虧電，儲(chǔ)電量嚴(yán)重下降，在線路沒問題的情況下，更換蓄電池。3、亮燈時(shí)間短，陰雨天持續(xù)時(shí)間短。通常是蓄電池儲(chǔ)電能力下降，蓄電足造成。更換合理的蓄電池即可。4、太陽能路燈光源不全亮。很多太陽能路燈采用點(diǎn)陣式LED光源，除LED光源本身質(zhì)量問題，有些燈珠虛焊將會(huì)造成這種情況。解決方法是更換相應(yīng)燈珠，焊接牢固或更更換整個(gè)路燈頭。另外，安裝地點(diǎn)光照不足，燈具整體配置不合理，會(huì)造成太陽能路燈壽命的嚴(yán)重縮短。應(yīng)合理選擇安裝環(huán)境，合理配置太陽能路燈系統(tǒng)。（1）燈具安裝高度，同一街道燈具安裝高度一致，即發(fā)光中心到地面高度。（2）特殊燈型根據(jù)設(shè)計(jì)要求安裝，燈的高度在致相當(dāng)于需要被照明馬路的寬度。只在一側(cè)照明時(shí)H≌L;在兩側(cè)照明時(shí)H≌L/2其中，H：燈具安裝高度（米），L：寬（米）。2.燈具仰角（1）燈具仰角街道寬度及燈具的配光曲線來決定，每條街道的仰角應(yīng)一致。（2）燈頭可調(diào)時(shí)，應(yīng)使光源中心線落在路寬的L/3-1/2范圍內(nèi)。（3）對(duì)長臂燈（或支臂燈）燈身在安裝后，燈頭側(cè)應(yīng)比電桿側(cè)仰起1毫米。（4）特殊燈具應(yīng)根據(jù)配光曲線來決定燈具仰角。3.路燈燈具部分（1）燈具應(yīng)牢固端正，謝絕有松動(dòng)，歪斜現(xiàn)象。（2）燈罩應(yīng)完整無損，沒有破碎。（3）搪瓷燈傘銹蝕，變形者應(yīng)更換。（4）燈具反光鏡面失效，應(yīng)更換。4.燈桿依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s（相當(dāng)于十級(jí)臺(tái)風(fēng)）。