玉溪9米太陽(yáng)能路燈價(jià)格

玉溪太陽(yáng)能路燈太陽(yáng)能路燈優(yōu)勢(shì)：1.節(jié)能：目前40瓦的LED路燈燈的發(fā)光效率為5000lm以上，相當(dāng)于150瓦納燈的照度，節(jié)電率達(dá)到73%以上。2.壽命：以目前的技術(shù)水平和測(cè)試結(jié)果推算，LED路燈的壽命可以達(dá)到50，000小時(shí)，而傳統(tǒng)的納燈壽命小于5，000小時(shí)，平均不到一年就要更換一次，有的甚至3個(gè)月就需要更換一次。3.環(huán)保：由于光譜中沒(méi)有紫外線(xiàn)和紅外線(xiàn)，既沒(méi)有熱量，也沒(méi)有輻射，屬于綠色光源，比較以前的納燈傳統(tǒng)照明，LED路燈達(dá)到無(wú)汞性，廢棄物可回收，沒(méi)有污染。4.趨勢(shì)：國(guó)內(nèi)已經(jīng)正式提出大力支持LED產(chǎn)業(yè)，加大LED路燈及日光工礦燈的應(yīng)用，將來(lái)LED的發(fā)展值得期待。5.應(yīng)用及節(jié)能比較：高壓汞燈廣泛應(yīng)用于道路，隧道和工廠照明，而高壓汞燈目前存在啟動(dòng)慢、頻閃強(qiáng)、耗電大、溫升高、噪音大等缺點(diǎn)。6.納燈具有較好的發(fā)光率，被廣發(fā)用于工廠、商場(chǎng)、城市亮化、道路照明、體育場(chǎng)館；但納燈普遍存在壽命短、耗電大、燈光頻閃、眩光、功率隨電壓波動(dòng)大、啟動(dòng)慢。給用戶(hù)帶來(lái)很多麻煩。我公司研發(fā)生產(chǎn)的大功率LED燈，以5萬(wàn)小時(shí)的壽命，特省電、高光效、顯色性高、無(wú)頻閃、可瞬間啟動(dòng)再啟動(dòng)，免維修等很多優(yōu)勢(shì)，LED燈在不久的將來(lái)取代高壓鈉燈、納燈的場(chǎng)所應(yīng)用。特點(diǎn)：的離網(wǎng)式太陽(yáng)能系統(tǒng)解決方案：集大功率逆變器和太陽(yáng)能控制器于一體。工作模式自動(dòng)切換——市電旁路模式，逆變模式，市電充電模式，太陽(yáng)能充電模式，弦波輸出，可接載感性負(fù)載。遠(yuǎn)程控制和RS232通訊接口，省電模式。四階段智能充電，充電電流自動(dòng)調(diào)整，檔位選擇：可根據(jù)不同電池類(lèi)型選擇充電電壓，手動(dòng)控制的輸入輸出斷路器，市電和電池可選。市電模式：市電正常時(shí)由交流旁路供電，市電異常時(shí)，電池逆變成為負(fù)載供電。電池模式：電池被充滿(mǎn)時(shí)，由電池逆變供電；當(dāng)電池電壓過(guò)低，轉(zhuǎn)為市電旁路供電，同時(shí)太陽(yáng)能控制器給電池充電。當(dāng)電池被充電充滿(mǎn)，重新切換到電池逆變模式工作。這樣可以有效地利用太陽(yáng)能，節(jié)省電能。

玉溪太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能電池70W，24VLED發(fā)光源28只LED、每只1W；工作溫度-40℃ 80℃過(guò)充保護(hù)電壓26V(25C)過(guò)放保護(hù)電壓22V蓄電池24V36Ah；照明時(shí)間天黑后，光控自動(dòng)啟動(dòng)電光轉(zhuǎn)換功能，使路燈點(diǎn)亮；單晶硅太陽(yáng)能電池性能參數(shù)比較穩(wěn)定，適合在陰雨天比較多、陽(yáng)光相對(duì)充足的地區(qū)使用。多晶硅太陽(yáng)能電池生產(chǎn)工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，價(jià)格比單晶硅低。適合在太陽(yáng)光相對(duì)不那么充足的地區(qū)使用。非晶硅太陽(yáng)能電池對(duì)太陽(yáng)光照條件要求比較低，適合在室外陽(yáng)光不足的地區(qū)使用。工作電壓：太陽(yáng)能電池的工作電壓約為蓄電池電壓的l.5倍，才能給蓄電池正6v蓄電池充電需要用8～9V，給12V蓄電池充電需要用15～18V太陽(yáng)能電池。給24V蓄電池充電33～36V太陽(yáng)能電池。太陽(yáng)能電池組輸出功率宜為光源功率的3～5倍以上，反之為(4～5)倍以上。平均峰值日照時(shí)數(shù)即是標(biāo)準(zhǔn)太陽(yáng)光照條件下，歐洲定義的10l標(biāo)1000W/m2，電池溫度252C條件下，太陽(yáng)能電池的輸出功功率。太陽(yáng)能池組選擇和安裝路燈桿一般在5m以上，重心較高。燈頭、控制箱(內(nèi)有控制器、蓄電)和燈桿、基礎(chǔ)等幾部分構(gòu)成。太陽(yáng)能路燈一般各自成供電系統(tǒng)，常規(guī)12V與24V兩種。太陽(yáng)能電池選擇的類(lèi)型：太陽(yáng)能電池將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能。較實(shí)用的有單晶硅、多晶硅、非晶硅。大部分太陽(yáng)電池板都是懸掛式蓄電池在有光照太陽(yáng)能電池板所發(fā)出的電能儲(chǔ)存起來(lái)，到夜晚需要照明。有廠家開(kāi)發(fā)出不用蓄電池的太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)。屬安全電壓，不做電氣保護(hù)接地。防雷接地：不可用路燈、太陽(yáng)能電池板作為接閃器；用金屬燈柱兼作接閃器和引下線(xiàn)：路燈基礎(chǔ)鋼筋籠在-0.50m以下其鋼筋表面積太于0.37m2時(shí)，可作為防10歐。必要時(shí)將接在路燈控制器內(nèi)設(shè)置TVS(瞬態(tài)電壓抑制)防雷保護(hù)。LED太陽(yáng)能路燈。燈高5，路燈輸入電壓24V，功率70W，7天提供照明。自動(dòng)開(kāi)啟路燈；優(yōu)點(diǎn)是定時(shí)開(kāi)關(guān)預(yù)先設(shè)定的開(kāi)關(guān)時(shí)間不受外界干擾，除本身故障外不會(huì)產(chǎn)生誤動(dòng)作。缺點(diǎn)是不能根據(jù)季節(jié)變化和特殊的天氣情況自動(dòng)變換開(kāi)關(guān)時(shí)間，需人工經(jīng)常調(diào)整開(kāi)關(guān)時(shí)間，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不利于節(jié)省電力。定時(shí)開(kāi)關(guān)又分為機(jī)械鐘表型和電子鐘表型，機(jī)械鐘表型以石英鐘為主，走時(shí)，但是由于機(jī)芯內(nèi)使用塑料齒輪在高溫下會(huì)變形，從而導(dǎo)致停機(jī)現(xiàn)象。電子鐘表型定時(shí)開(kāi)關(guān)使用的也較多，常用LR6818、LM8650、LM8561等集成塊為中心的電子鐘電路。近幾年還出現(xiàn)將電子鐘LED液晶顯示為一體的集成塊，體積小、外圍元器件少，可設(shè)六組開(kāi)關(guān)點(diǎn)，有星期功能，許多廠家大量生產(chǎn)該產(chǎn)品，現(xiàn)在大多用于路燈控制中。經(jīng)緯型控制器采用單片機(jī)技術(shù)，模擬日照規(guī)律，晚上能自動(dòng)開(kāi)燈、早晨能自動(dòng)關(guān)燈。它采取光控開(kāi)關(guān)時(shí)間的優(yōu)點(diǎn)，克服了光控開(kāi)關(guān)易受干擾的缺點(diǎn)，取鐘控器時(shí)間準(zhǔn)確之長(zhǎng)處，克服了定時(shí)開(kāi)關(guān)不會(huì)自動(dòng)變換開(kāi)關(guān)時(shí)間之短處。特別是太陽(yáng)能電池組件，使用壽命可達(dá)20年以上，性能穩(wěn)定，同時(shí)維護(hù)費(fèi)用較低。路燈的智能控制這一課題己有研究者，但目前尚未有成熟的產(chǎn)品上市。本設(shè)計(jì)是結(jié)合以上幾種控制方式的優(yōu)點(diǎn)，綜合從節(jié)電、經(jīng)濟(jì)和實(shí)用等方面考慮，利用定時(shí)控制和光敏電阻控制相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能路燈的設(shè)計(jì)。系統(tǒng)總體框圖太陽(yáng)能LED路燈在白天通過(guò)太陽(yáng)能電池組件采集太陽(yáng)光的能量，并將其轉(zhuǎn)太陽(yáng)能電池板充放電控制器蓄電屏路燈控制處理器LED路燈負(fù)載。

玉溪太陽(yáng)能路燈亮白光LED發(fā)光源具有如下優(yōu)點(diǎn)：(1)壽命長(zhǎng)。LED的壽命長(zhǎng)達(dá)100000h，而白熾燈的壽命一般不超過(guò)2000h，熒光燈的壽命也不過(guò)5000h左右。(2)。相對(duì)于傳統(tǒng)的代照明光源白熾燈，LED的功耗只有前者的10％～20％。(3)綠色環(huán)保。與廣泛使用的第二代照明熒光燈相比，LED不含汞、無(wú)頻閃，是一種環(huán)保光源。(4)耐低溫。環(huán)境使用溫度在一40℃～80℃，環(huán)境適應(yīng)性非常強(qiáng)。這種電路的關(guān)鍵是針對(duì)蓄電池的充放電特性設(shè)計(jì)一個(gè)比較好的電壓比較點(diǎn)，再加上發(fā)光二極管構(gòu)成的充放電狀態(tài)指示電路，便成了一個(gè)具有實(shí)用功能的智能控制器，具有防蓄電池過(guò)放電、過(guò)充電功能。在太陽(yáng)輻照不足的幾個(gè)月，由于蓄電池的充電狀態(tài)通常較低，使蓄電池放電時(shí)端電壓也較低，這樣負(fù)載工作電流較小、功率小，系統(tǒng)也能夠工作更長(zhǎng)的時(shí)間。反之在太陽(yáng)輻照比較充足時(shí)，負(fù)載工作電流較大、功率大、也更亮。太陽(yáng)能LED發(fā)光源：在太陽(yáng)能LED燈具中，發(fā)光源所用的LED數(shù)量，從1個(gè)到上千個(gè)不等，一定數(shù)量的LED組成一個(gè)發(fā)光源時(shí)，其排列和組合是一個(gè)非常重要的關(guān)鍵點(diǎn)。即不同的排列和組合對(duì)整體的亮度都有影響。在LED排列組合上依據(jù)光學(xué)原理及數(shù)學(xué)推導(dǎo)建立數(shù)學(xué)模型，有效地發(fā)揮亮白光LED的發(fā)光效率，并使得單位面積LED的數(shù)量少以降低成本。太陽(yáng)能電池組與電網(wǎng)并討論有蓄電池的太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)。太陽(yáng)能路燈太陽(yáng)能立供電的HID燈電子鎮(zhèn)流器：直接由蓄電池供DC／AC高額變換器。因此。太陽(yáng)能路燈照明系統(tǒng)一般無(wú)需另加AC逆變器減少了電路損耗。此形式適合新建太陽(yáng)能路燈工程。配傳統(tǒng)HID燈電子鎮(zhèn)流器：接于AC220市電電源。其電子鎮(zhèn)流器本質(zhì)上是AC高頻變換器。如與太陽(yáng)能系統(tǒng)連接，需在蓄電池與HID燈電子鎮(zhèn)流器DC／AC小功率逆變器。此形式適合路燈改造。太陽(yáng)能路燈一般使用DCl2V或DC24V。本設(shè)計(jì)采用的單個(gè)高亮管的正常工作電壓3.3V，共采用28個(gè)1W高亮管，每7個(gè)高亮管串聯(lián)成一組，共四組并連在電路中，這樣也可以減少當(dāng)電路中的某一個(gè)高亮管出現(xiàn)故障時(shí)對(duì)其他高亮管的影響，由于高亮管的直射效果好，所以燈具的體積要盡量小一些，這樣可以使高亮管的照射范圍更大一些，高亮管盡量選用照射角度大一些的高亮管。蓄電池和太陽(yáng)能板的選用該電源給路燈供電，該路燈的工作電壓為24V，工作電流約1.2A。由于路燈一天要工作8個(gè)小時(shí)左右，考慮連續(xù)陰天3天情況下系統(tǒng)的供電，后備電源須具有24h的供電能力，且按80%的放電率計(jì)算，則蓄電池的容量如公式蓄電池容量；太陽(yáng)能路燈應(yīng)選用24V/36Ah免維護(hù)蓄電池。有日照時(shí)，要求太陽(yáng)能板給蓄電池充電，每天有效充電時(shí)間8H，兩天充滿(mǎn)，則可計(jì)算出太陽(yáng)能板輸出的功率如式蓄電池容量充滿(mǎn)電需要的天數(shù)；Qs——日耗蓄電池容量；gV——設(shè)備工作電壓；cT——充電滿(mǎn)電所用時(shí)間。則太陽(yáng)能板取24V/70W。在光伏發(fā)電系統(tǒng)中，蓄電池對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生的電能起著儲(chǔ)存和調(diào)節(jié)作用。其次，同一額定容量的蓄電池經(jīng)常采用大電流充電和放電，對(duì)蓄電池壽命都產(chǎn)生影響。大電流充電，特別是過(guò)充時(shí)極板活性物質(zhì)容易脫落，嚴(yán)重時(shí)使正負(fù)極板短路。大電流放電時(shí)，產(chǎn)生的硫酸鹽顆粒大，極板活性物質(zhì)不能被充分利用，長(zhǎng)此下去電池的實(shí)際容量將逐漸減小，這樣使用壽命也會(huì)受到影響。本電路采用鉛酸免維護(hù)蓄電池，不需的維護(hù)；即便傾倒電解液也不會(huì)溢出，不向空氣中排放氫氣和酸霧；安全性能更好。但是對(duì)蓄電池的過(guò)充電更為敏感，因此對(duì)過(guò)充保護(hù)要求高。蓄電池是一種化學(xué)電源，它將直流電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)。需要時(shí)再把化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔茚尫懦鰜?lái)。能量轉(zhuǎn)換過(guò)程是可逆的，前者稱(chēng)為蓄電池充電，后者稱(chēng)為蓄電池放電。