昭通7米太陽能路燈廠家

昭通太陽能路燈技術要求：①蓄電池反接保護；②太陽能電池反接保護；③負載過流及短路保護；④夜間防反充電保護；⑤過度保護；⑥智能充電?？刂破鹘?jīng)過高溫高濕環(huán)境運行監(jiān)測、低溫環(huán)境監(jiān)測、交變濕熱試驗、振動試驗、老化試驗、以產(chǎn)品質量，使用壽命5年。蓄電池由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量非常不穩(wěn)定，所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作。一般種類有鉛酸蓄電池、Ni—cd蓄電池、Ni—H蓄電池。蓄電池容量的選擇大多要遵循以下幾個原則：在能滿足夜晚照明的前提下，把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲下來，同時還要能夠存儲滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明所需要的電能量。蓄電池容量過小不能夠滿足夜晚照明的需要，而蓄電池過大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時也會造成浪費。蓄電池應與太陽能電池、用電負荷相匹配?？捎靡环N簡單方法來確定它們之間的關系。太陽能電池功率比負載功率高出4倍以上，系統(tǒng)才能正常工作。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20～30％，才能給蓄電池正常負電。蓄電池容量比負載日耗量高6倍以上為好。在中間時，感覺比較適中。顯色性Ra光源對物體顏色呈現(xiàn)的程度稱為顯色性，也就是顏色逼真的程度。顯色性高的光源對顏色的再現(xiàn)較好，我們所看到的顏色也就較接近自然原色，顯色性低的光源對顏色的再現(xiàn)較差，我們所看到的顏色偏差也較大。視野內(nèi)有亮度的物體或者過于強烈的眩光亮度對比，則可以造成視覺不舒適，稱為眩光。分為失能性眩光和不舒適性眩光，眩光是影響質量的重要因素。眩光高則能見度減低，而當眩光減少時，能見度會提高。光源效率Lm/W光源效率（Lm/w）=流明（Lm）/耗電量（w）照明均勻度被照物上產(chǎn)生暗區(qū)會降低目標的可見度，因此被照物上良好的照明均勻度是很重要的。在周圍環(huán)境明暗變化時，人眼的感覺狀態(tài)也隨之變化，在亮度大于3cd.m-2的明亮環(huán)境下，人眼的瞳孔較小，是中心視覺，能分辨物體的細節(jié)，也有色彩的感覺，這是明視覺；當亮度小于0.001cdm-2時是暗視覺的情況，在暗視覺下，雖然能看到物體的大致形狀，但不能分辨細節(jié)，也不能分辨顏色；介于明視覺和暗視覺之間的狀態(tài)稱為中間視覺，汽車駕駛員夜間行駛時就處于這一視覺狀態(tài)。光通量是一個明視覺概念，根據(jù)新研究，在中間視覺狀態(tài)人眼對led光源光譜的感覺比高壓鈉燈光譜更加靈敏。

昭通太陽能路燈技術參數(shù)：1、太陽能發(fā)電板：高轉換效率晶體硅太陽能電池制造而成，分為單晶硅太陽能電池板和多晶硅太陽能電池板。可根據(jù)客戶下單要求制作各種電壓、電流、功率、各種規(guī)格的太陽能電池板，小到幾瓦大到幾百瓦，均能滿足客戶所需。長規(guī)尺寸樣品可當日下單當日完成制作。、綠色環(huán)保、安全可靠、使用壽命長、維護方便。我廠家生產(chǎn)的太陽能發(fā)電板用于阿勒泰太陽能路燈系統(tǒng)，使用壽命20年以上。2、太陽能發(fā)電板使用壽命：壽命20年以上，平時不需要維護，只有冬季有厚雪覆蓋時清理一下就行。3、太陽能發(fā)電板工作電流和電壓：3.16A的工作電流，18V的工作電壓。4、蓄電池：單塊12V100AH容量用于12V太陽能路燈系統(tǒng)。具有比較好的深循環(huán)能力，有著很好的過充和過放能力。命，特殊的工藝設計和膠體電解質的命電池。適用不同的環(huán)境要求，如高海拔，高溫，低溫等不同的條件下都能正常使用的電池。白天太陽光照射到太陽能組件上，使太陽能電池組件產(chǎn)生一定幅度的直流電壓，把光能轉換為電能，再傳送給智能控制器，經(jīng)過智能控制器的過充保護，將太陽能組件傳來的電能輸送給蓄電池進行儲存；而儲存就需要有蓄電池，所謂蓄電池即是貯存化學能量，于必要時放出電能的一種電氣化學設備。5、色溫：分為冷白、正白、暖白（用戶可自行選擇，廠家出廠前設置好）。6、控制器：我廠家為阿勒泰太陽能路燈系統(tǒng)配備的控制器為“升壓恒流一體智能控制器”。充電模式為MPPT；轉換達99%，可比使用傳統(tǒng)的控制器節(jié)約30%~60%太陽能電池板。率MPPT運算方案，并采用TI28035芯片，使太陽能板利用率為99%。智能設計，可在線升級，客戶享受終生升級服務。產(chǎn)品環(huán)保要求，沒有鎘、氫化物和氟化物等；采用的元器件均為品牌，耐高溫不低于105℃，理論設計壽命10年。充電方式為三階充（恒流、恒壓、浮充）?！臼褂铆h(huán)境】：-30度至 35度之間?！菊彰鲿r間】：常規(guī)農(nóng)村道路照明每天晚上6小時，城鎮(zhèn)照明每晚8小時（具體亮燈時間根據(jù)當?shù)氐恼彰餍枨笤O定）?！臼褂脠鏊浚恨r(nóng)村道路照明、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路照明、城市輔道照明等?！窘回浧谙蕖浚簭S家生產(chǎn)線生產(chǎn)，可達到300套路燈7天交貨。運輸有的貨運托運。Q235鋼板，一次性卷桿成型，自動埋弧焊接技術。熱鍍鋅 靜電噴塑高溫烘烤，塑粉附著力強桿鋅層厚度大于85um，噴塑厚度大于130um。電池板支架：1.角鐵散件，便于運輸，2.焊接支架易于安裝經(jīng)鹽霧模擬海邊的使用條件，耐腐蝕性強，使用壽命30年。燈桿上下口徑：63132壁厚2.75燈臂造型：人字臂。

昭通太陽能路燈亮白光LED發(fā)光源具有如下優(yōu)點：(1)壽命長。LED的壽命長達100000h，而白熾燈的壽命一般不超過2000h，熒光燈的壽命也不過5000h左右。(2)。相對于傳統(tǒng)的代照明光源白熾燈，LED的功耗只有前者的10％～20％。(3)綠色環(huán)保。與廣泛使用的第二代照明熒光燈相比，LED不含汞、無頻閃，是一種環(huán)保光源。(4)耐低溫。環(huán)境使用溫度在一40℃～80℃，環(huán)境適應性非常強。這種電路的關鍵是針對蓄電池的充放電特性設計一個比較好的電壓比較點，再加上發(fā)光二極管構成的充放電狀態(tài)指示電路，便成了一個具有實用功能的智能控制器，具有防蓄電池過放電、過充電功能。在太陽輻照不足的幾個月，由于蓄電池的充電狀態(tài)通常較低，使蓄電池放電時端電壓也較低，這樣負載工作電流較小、功率小，系統(tǒng)也能夠工作更長的時間。反之在太陽輻照比較充足時，負載工作電流較大、功率大、也更亮。太陽能LED發(fā)光源：在太陽能LED燈具中，發(fā)光源所用的LED數(shù)量，從1個到上千個不等，一定數(shù)量的LED組成一個發(fā)光源時，其排列和組合是一個非常重要的關鍵點。即不同的排列和組合對整體的亮度都有影響。在LED排列組合上依據(jù)光學原理及數(shù)學推導建立數(shù)學模型，有效地發(fā)揮亮白光LED的發(fā)光效率，并使得單位面積LED的數(shù)量少以降低成本。太陽能電池組與電網(wǎng)并討論有蓄電池的太陽能路燈系統(tǒng)。太陽能路燈太陽能立供電的HID燈電子鎮(zhèn)流器：直接由蓄電池供DC／AC高額變換器。因此。太陽能路燈照明系統(tǒng)一般無需另加AC逆變器減少了電路損耗。此形式適合新建太陽能路燈工程。配傳統(tǒng)HID燈電子鎮(zhèn)流器：接于AC220市電電源。其電子鎮(zhèn)流器本質上是AC高頻變換器。如與太陽能系統(tǒng)連接，需在蓄電池與HID燈電子鎮(zhèn)流器DC／AC小功率逆變器。此形式適合路燈改造。太陽能路燈一般使用DCl2V或DC24V。本設計采用的單個高亮管的正常工作電壓3.3V，共采用28個1W高亮管，每7個高亮管串聯(lián)成一組，共四組并連在電路中，這樣也可以減少當電路中的某一個高亮管出現(xiàn)故障時對其他高亮管的影響，由于高亮管的直射效果好，所以燈具的體積要盡量小一些，這樣可以使高亮管的照射范圍更大一些，高亮管盡量選用照射角度大一些的高亮管。蓄電池和太陽能板的選用該電源給路燈供電，該路燈的工作電壓為24V，工作電流約1.2A。由于路燈一天要工作8個小時左右，考慮連續(xù)陰天3天情況下系統(tǒng)的供電，后備電源須具有24h的供電能力，且按80%的放電率計算，則蓄電池的容量如公式蓄電池容量；太陽能路燈應選用24V/36Ah免維護蓄電池。有日照時，要求太陽能板給蓄電池充電，每天有效充電時間8H，兩天充滿，則可計算出太陽能板輸出的功率如式蓄電池容量充滿電需要的天數(shù)；Qs——日耗蓄電池容量；gV——設備工作電壓；cT——充電滿電所用時間。則太陽能板取24V/70W。在光伏發(fā)電系統(tǒng)中，蓄電池對系統(tǒng)產(chǎn)生的電能起著儲存和調節(jié)作用。其次，同一額定容量的蓄電池經(jīng)常采用大電流充電和放電，對蓄電池壽命都產(chǎn)生影響。大電流充電，特別是過充時極板活性物質容易脫落，嚴重時使正負極板短路。大電流放電時，產(chǎn)生的硫酸鹽顆粒大，極板活性物質不能被充分利用，長此下去電池的實際容量將逐漸減小，這樣使用壽命也會受到影響。本電路采用鉛酸免維護蓄電池，不需的維護；即便傾倒電解液也不會溢出，不向空氣中排放氫氣和酸霧；安全性能更好。但是對蓄電池的過充電更為敏感，因此對過充保護要求高。蓄電池是一種化學電源，它將直流電能轉變?yōu)榛瘜W能儲存起來。需要時再把化學能轉變?yōu)殡娔茚尫懦鰜怼Ｄ芰哭D換過程是可逆的，前者稱為蓄電池充電，后者稱為蓄電池放電。