龍巖9米太陽能路燈廠家

龍巖太陽能路燈系統(tǒng)的整體設計：控制器的設計是本系統(tǒng)設計的核心，下面我們就從了解控制器設計理論基礎開始對控制器進行設計?？刂破髟O計的理論基礎太陽能路燈控制器是太陽能路燈系統(tǒng)中為重要的部件，也是各種路燈系統(tǒng)大的區(qū)別所在?？梢哉f，光伏路燈系統(tǒng)的不同，其實質就是控制器的不同。其設計的好壞，決定了一個太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)運行情況的優(yōu)劣。所以設計功能完備，結構簡單的智能光伏路燈控制器是非常重要的。太陽能燈具中，一個性能良好的充電放電控制器是的。為了延長蓄電池的使用壽命，對它的充電放電條件加以限制，防止蓄電池過充電及深度充電。在溫差較大的地方，合格的控制器還應具備溫度補償功能。同時太陽能控制器應兼有路燈控制功能，具有光控、時控的功能，并應具備夜間自動切斷負載功能，便于陰雨天延長路燈工作時間?？刂颇K的基本思想是檢測太陽能電池板電壓，若白天到，控制電路，LED燈關閉；夜晚，太陽能電池板電壓較低，開啟控制電路，LED燈點亮。控制、工作方式的不同，可分為兩種系統(tǒng)：（1）光控開－光控關原理：白天，太陽光照射到太陽電池組件表面時，光伏效應產生電能，并通過控制器對蓄電池進行充電；隨著光線逐漸減弱，太陽電池組件產生的電壓不斷下降，當電壓值低于控制器設置的啟動電壓值時，控制器啟動負載工作。光線逐漸增強，電池組件產生的電壓增大并達到控制器設定關斷電壓值時，控制器切斷負載。（2）光控開－時控關原理：白天，太陽光照射到太陽電池組件表面時，光伏效應產生電能，并通過控制器對蓄電池進行充電；隨著光線逐漸減弱，太陽電池組件產生的電壓不斷下降，當電壓值低于控制器設置的啟動電壓值時，控制器啟動負載工作。當負載工作時間達到控制器預先設定時間時，控制器切斷負載，負載停止工作。在光伏系統(tǒng)中蓄電池的放電深度不是恒定的，它隨天氣狀況和季節(jié)而變。在產品特點上，太陽能路燈在燈源上采用了太陽能。白天，它可以利用太陽能電路板給路燈里面的蓄電池充電，到了晚上，蓄電池就可以給燈具進行供電，完全可以滿足照明的需要。太陽能路燈采用的太陽能電源綠色環(huán)保，自然界處處可見，這就節(jié)省了鋪設供電線路所需要的材料，節(jié)省了大量的人力物力，提高了施工效率。

龍巖太陽能路燈一體化設計，集成光源，新型高容量鋰電池，太陽能電池組及自動控制器一體化。安裝維護便捷，無需安裝電纜，無需配備燈桿，功能組件模塊化設計，安裝，維護，更換方采用太陽能發(fā)電系統(tǒng)，能源，取之不盡，用之不竭，環(huán)保佳能源。采用高容量鋰離子電池，高能量，使用壽命長，重量輕，綠色環(huán)保，不產生任何有害物質。3.安裝帶市電型的產品時，燈桿中需預先布好電纜，并在燈桿裝燈的一側打孔引入電纜。4.把鑰匙插入電子鎖孔，按順時針方向旋轉到綠色點，拔出鑰匙即可。5.將燈具套入燈桿，使用工具緊固好防盜螺絲，確保燈具穩(wěn)固即可。光電轉換效率為17%左右，高的達到24%，這是所有種類的太陽能電池板的發(fā)電效率。缺點是制作成本很大，以致于它還不能被大量廣泛和普遍地使用。多晶硅太陽電池的制作工藝與單晶硅太陽電池差不多，但是多晶硅太陽能電池光電轉換效率約15%左右。從制作成本上來講，單晶硅太陽能電池要便宜一些，材料制造簡便，節(jié)約電耗，總的生產成本較低。太陽能照明安全無隱患、節(jié)能零能耗、綠色環(huán)保、安裝簡便、自動控制免維護等固有特性。直流太陽能，采用固體燈，無光的污染，節(jié)能，壽命長（30000h以上），給人自然和諧高清CIE規(guī)定采用低眩光普通交流等，交流節(jié)能燈，交流高壓鈉燈，光的污染嚴重，壽命短（2000h-6000h）一次性投入，無任何維護成本，三年可回收投資成本，長期受益。固定高昂的電費，要長期不間斷對線路和其他配置進行維護和更換，維護成本逐年遞增。太陽能一體化路燈工作不能離開陽光，請根據安裝地的日照強度或太陽能的在日照不足或連續(xù)陰雨天過長的地區(qū)，太陽能路燈呢個發(fā)揮重要作用。太陽能一體化路燈采用命鋰白天的充電條件為0~60℃，低于0℃時充電效率當溫度回升后會恢復正常。在夜晚放電條件為-20~60℃，超出此范圍會大大縮短放電時間。使用太陽能一體化路燈時請確認當地道路環(huán)境。太陽能一體化路燈在充滿電后長的存儲期為六個月，如經過長時間的運輸會出現(xiàn)部分饋電現(xiàn)象請及時用太陽能電池板充電。如果在北半球安裝本產品時，盡可能使太陽能板朝向南方，以獲取大的光能利用率。如今太陽能路燈安裝在國內照明應用中已經成為，在新農村建設、城市建設道路照明中占有越來越多的比重。太陽能路燈價格鋪設費用對比：LED路燈功率是普通高壓鈉燈路燈的1/4，鋪設銅電纜所需截面積只1/3，節(jié)省了大量鋪設費用。接下來和大家說說價格，也許你們會認為鋰電太陽能燈很貴，真實的來講，價格高一點，所以我們目前價格并不是高的離譜，讓顧客接受不了，質量好的產品，價格高一點值得大家的考慮，因為如果路燈老是出問題，您買它買的是節(jié)能環(huán)保以及長期效益。6米36W純太陽能LED道路燈的配置工作模式額定功率工作6小時后進入節(jié)能模式工作到天亮每天工作時間10-13小時整燈可靠性適應重慶陰雨天的氣候條件，確保太陽能路燈全年亮，正常參數達標率95%自動光控 時控；3時段 晨亮;防過充、過放光源光衰過程要求8000小時＜3%，2萬小時＜10%，5萬小時＜25%。光源色溫5000-5500K燈珠1/2中心光強發(fā)光角度1000燈珠光效130-140lm/W燈具光效≥0.9LED燈珠功率36W光源功率調節(jié)方式全部燈珠同時調節(jié)（不允許部分關閉的調節(jié)方式）。

龍巖太陽能路燈系統(tǒng)部件——太陽能電池板的作用是將太陽的光能轉化為電能后，輸出直流電存入蓄電池中。太陽能電池板是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中重要的部件之一，其轉換率和使用壽命是決定太陽能電池板是否具有使用價值的重要因素。多晶硅太陽能電池板：SMR-156多晶硅太陽能電池板功率從1峰瓦到260峰瓦的多種規(guī)格系列，從而滿足客戶的各種需求。SMR-156多晶硅太陽能電池板產品通過了ISO9001（2000）質量體系認證，同時也通過了國際認證機構的CE的認證。符合國際電氣和防火規(guī)范，從而確保了產品在世界各地的安全可靠運行。原材料特點：電池片：采用率（17%以上）的單晶硅太陽能電池片封裝，太陽能電池板發(fā)電功率充足。玻璃：采用低鐵鋼化絨面玻璃(又稱為白玻璃)，厚度3.2mm,在太陽能電池光譜響應的波長范圍內(320-1100nm)透光率達91%以上，對于大于1200nm的紅外光有較高的反射率。此玻璃同時能耐太陽紫外光線的輻射，透光率不下降。EVA：采用加有抗紫外劑、抗氧化劑和固化劑的厚度為0.78mm的EVA膜層作為太陽電池的密封劑和與玻璃、TPT之間的連接劑。具有較高的透光率和能力。TPT：太陽電池的背面覆蓋物—氟塑料膜為白色，對陽光起反射作用，因此對組件的效率略有提高，并因其具有較高的紅外發(fā)射率，還可降低組件的工作溫度，也有利于提高組件的效率。當然，此氟塑料膜具有太陽電池封裝材料所要求的耐老化、耐腐蝕、不透氣等基本要求。邊框：所采用的鋁合金邊框具有高強度，抗機械沖擊能力強。氣相二氧化硅配制膠體，電解液分布均勻，不存在酸液分層現(xiàn)象。用膠體電解液代換了硫酸電解液，在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善。膠體鉛酸蓄電池采用凝膠狀電解質，內部無游離液體存在，在同等體積下電解質容量大，熱容量大，熱消散能力強，能避免一般蓄電池易產生熱失控現(xiàn)象；電解質濃度低，對極板的腐蝕作用弱；膠體鉛酸蓄電池，在嚴重放電情況下的恢復能力強。普通蓄電池的頂部有一組加水口-40℃--65℃的溫度范圍內使用。系統(tǒng)說明：本控制器專為太陽能直流供電系統(tǒng)、太陽能直流路燈系統(tǒng)設計，并使用了電腦芯片的智能化控制器。采用一鍵式輕觸開關，完成所有操作及設置。具有短路、過載、特的防反接保護，充滿、過放自動關斷、恢復等全功能保護措施，詳細的充電指示、蓄電池狀態(tài)、負載及各種故障指示。本控制器通過電腦芯片對蓄電池的端電壓、放電電流、環(huán)境溫度等涉及蓄電池容量的參數進行采樣，通過控制模型計算，實現(xiàn)符合蓄電池特性的放電率、溫度補償修正的、高準確率控制，并采用了PWM蓄電池的充電模式，蓄電池工作在佳的狀態(tài)，大大延長蓄電池的使用壽命。具有多種工作模式、輸出模式選擇，滿足用戶各種需要。