近年來，長江航運掀起“造船熱”，導致貨運運力急劇擴張，企業(yè)為爭奪貨源相互壓價，下水運價低得可憐。對于船家而言如何降低航運運輸成本獲得大利潤？直接的方法就只有兩個：上、卸貨不等待；返程不空船。然而裝三卸四、空船返程確是再普遍不過的情況。實際上做航運講究周轉(zhuǎn)率，誰的周轉(zhuǎn)率高誰的運輸成本就低，利潤就能大幅提高。那么如何才能做到周轉(zhuǎn)率高呢？ 佰潤“黃金水道”通過整合充足的貨源+合理的航程安排，致力于提供的航運信息服務，細致而實用，對于船家而言哪里有貨、哪里需要船、需要多大的船、去哪里裝、卸貨等都有詳細的展示。從此船家告別空船返航，告別無貨空等情況，來來回回都滿載大大的降低運輸成本，提高了周轉(zhuǎn)率，從一個月跑3個來回裝3船，變成了一個月跑4個來回裝8船，而這一切只要登上“黃金水道”就能實現(xiàn)。 “黃金水道”利用“互聯(lián)網(wǎng)+水運”的思路平臺，以“貨船港一體化”為經(jīng)營目標，奉行“誠信為本、長期合作”的理念，堅持“信息化物流、服務”的服務宗旨，為廣大船、貨家打造一條真正的“黃金水道”