起源和前景。　　
汽車吊發(fā)展比隨車吊要早得多；自20世紀(jì)60年代推出代隨車吊開(kāi)始，中國(guó)隨車吊行業(yè)走過(guò)了近50多年的歷史，汽車起重機(jī)年產(chǎn)銷量從2000年的3300臺(tái)增長(zhǎng)到2016年的45 000余臺(tái)，噸位從 5～130噸，涉及的產(chǎn)品噸位種類很多，逐漸有向中大噸位發(fā)展的趨勢(shì)；而隨車吊從2000年的600臺(tái)增長(zhǎng)到2015年的13000臺(tái)，其市場(chǎng)占有率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足于汽車吊，可以說(shuō)，汽車吊進(jìn)入了穩(wěn)定衰落期，隨車吊還在上升期。

汽車吊：只能單地吊裝?！　?br /> 隨車吊：除了能夠吊裝外，還能夠?qū)ω浳镞\(yùn)輸，跑高速，做到了一車兩用，一車多用。　　
隨車吊能在寬闊的場(chǎng)地起吊，折臂式隨車吊還可以在倉(cāng)庫(kù)，碼頭等比較狹窄的場(chǎng)所起吊作業(yè)，汽車吊受地形的限制，適用于比較寬闊平整的場(chǎng)地作業(yè)；隨車吊，有貨箱，能吊貨物，還能跑高速。

隨車吊車?yán)媚_手架等安裝于大型建筑工地中，能做為打井、修井、修泵等修理部門的方便工具，隨車吊也是工廠、車間生產(chǎn)裝配用的新型設(shè)備。隨車吊主要適用于高層建筑的材料上下吊運(yùn)作業(yè)，各種裝潢材料、建筑裝潢垃圾等等，對(duì)于樓道不便搬運(yùn)的木板、石膏板等長(zhǎng)寬材料具有特的優(yōu)勢(shì)，因此隨車吊如今已經(jīng)成為工程建筑普遍使用的工具。