紅木家具海運到澳洲新西蘭加拿大雙清到門
年初的時候換了新家，于是618的時候沒有忍住從國內(nèi)運了一批大貨，主要是家具和玩具，海運家具，運費花了 3W RMB，于是來淺淺的分享一些心得(能救一個是一個然)，當然，我不是說海運家具不可取，只是一些注意事項，希望能幫助后的幸福感更高一點
1.事先和轉(zhuǎn)運倉問好打木箱或者木架的方式以及收費標準并達成一致。此處尤其注意打木架/木箱對于體積增長上的影響，定義多少范圍內(nèi)算是合理增長。畢竟重量和體積直接影響終的運費價格。貨都到轉(zhuǎn)運倉之后再商量就非常被動了，建議購買之前找客服問清楚外包裝尺寸，并找轉(zhuǎn)運倉咨詢好折算的體積重量且記錄下來。當然，打木架/木箱本身的價格也要問清楚。
2.理解國內(nèi)家具對于散裝的定義。我這次買的家具里面有一部分整裝整發(fā)和一部分散裝發(fā)貨，本來以為家具已經(jīng)是困難模式了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)它其實是在新手村。國內(nèi)很多家具賣的時候就附贈免費上門安裝服務(wù)，所以散裝的家具是真的非常的散，并且基本都沒有很完善的安裝說明書，大部分情況下可以聯(lián)系客服獲得視頻教程，但是我老公在拼完四個柜子，一套餐桌，一個涼亭，和一個秋千之后也明確表示再也不想拼東西了然所以，整裝雖然費錢，但是收貨拆開不用拼的那一瞬間真的非?？鞓?，而且從這一次收到的商品里的確明顯感覺整裝發(fā)貨的家具質(zhì)量明顯優(yōu)于散裝，個人觀點，僅供參考
3.如果是散裝發(fā)貨的家具，一定要叮囑國內(nèi)客服，零件方面多給配一些，對雙方都好。
4.計算成本時，需要考慮一部分的折損。海運相當于放棄了售后，所以這部分的風險成本也得考慮進去。我的這批貨里面就出現(xiàn)了皮質(zhì)損傷，部分管狀零件扭曲，板材撞傷，主要部件缺失等的各種問題...
5.垃圾處理的費用，如后的兩張圖，運一次家具出現(xiàn)了很多垃圾，木箱/木架，以及產(chǎn)品包裝。我們城市的免費 bulk trash拒收木箱木架，于是只能找付費的垃圾清理服務(wù)。在我們咨詢的報價中，得到的報價在$400-$750 美金不等，后找了當初裝修廚房的華人師父得到了$150的報價，希望下周一切順利
6.注意家具尺寸，以及國內(nèi)外標準化的差異。這個也算自己粗心了，買了一套斗柜，買的時候只注意了長度和高度，默認了柜子深度都差不多，結(jié)果運來發(fā)現(xiàn)真的好淺，雖然好看卻放不了幾件衣服。

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