中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)“FASC”于1995年加入國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)世界卡丁車(chē)聯(lián)合會(huì)，完成了中國(guó)卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)與國(guó)際的接軌工作。為了推廣、普及卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)，加強(qiáng)青少年的素質(zhì)教育和培養(yǎng)中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的后備人才，1998年全國(guó)少工委和國(guó)家體育總局聯(lián)合成立了“全國(guó)青少年卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)”，作為在中國(guó)廣大青少年中組織開(kāi)展卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。1999年，全國(guó)青少年卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)將與中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合舉行“'99全國(guó)少年卡丁車(chē)錦標(biāo)賽”，該錦標(biāo)賽是在中國(guó)舉辦 卡丁車(chē)是英文KATRING的譯音，意為微型運(yùn)動(dòng)汽車(chē)，起源于50年代末的美國(guó)。它的結(jié)構(gòu)極其簡(jiǎn)單一個(gè)車(chē)架，一臺(tái)兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，四個(gè)立車(chē)輪便構(gòu)成了卡丁車(chē)的全部。因其具有易于駕駛，安全而又刺激的特點(diǎn)，所以迅速世界，可以貼切地將之喻為賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中的“卡拉OK”即男女老少無(wú)論是否會(huì)開(kāi)汽車(chē)都可以開(kāi)卡丁車(chē)。

駕駛卡丁車(chē)可以鍛煉靈敏度，并對(duì)大腦、眼睛、手腳及身體其他部 位進(jìn)行很好的協(xié)調(diào)是鍛煉勇敢精神的佳選擇，是一項(xiàng)有益健康的體育 娛樂(lè)活動(dòng)。卡丁車(chē)作為賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中經(jīng)濟(jì)的一種，具備所有賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的 基本內(nèi)容，加上結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活、費(fèi)用低廉、安全性好，成為適合 大眾化消費(fèi)的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。每逢雙休日，一些青年人紛紛奔向卡丁車(chē)賽場(chǎng)，在蜿蜒起伏的賽車(chē)道上風(fēng)馳電掣地過(guò)把癮，成為都市時(shí)尚。

現(xiàn)代卡丁車(chē)分為娛樂(lè)型和競(jìng)賽型兩種：
娛樂(lè)型的卡丁車(chē)多采用工作容積在200cc以下的小型四沖程或100cc以下的小型二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)做為動(dòng)力，其行駛速度在60公里/小時(shí)以下，為初學(xué)者和以休閑為目的的娛樂(lè)者好的運(yùn)動(dòng)器械。
競(jìng)賽型卡丁車(chē)分為兩大類(lèi)共12個(gè)級(jí)別－
方程式卡丁車(chē)：超A級(jí)、A級(jí)、C級(jí)和E級(jí)方程式四個(gè)級(jí)別；
標(biāo)準(zhǔn)卡丁車(chē)：國(guó)際A級(jí)、國(guó)際A級(jí)少年組、國(guó)際C級(jí)、國(guó)際E級(jí)和普及級(jí)。

根據(jù)國(guó)際卡丁車(chē)(CIK)頒布的技術(shù)規(guī)則的規(guī)定?？ǘ≤?chē)專指“以小型汽油機(jī)或電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，使用大直徑小于350mm的充氣輪胎，距地面總高度(不含頭枕)小于650mm，前輪導(dǎo)向，后輪驅(qū)動(dòng)，無(wú)差速裝置和避震結(jié)構(gòu)，四輪持久接觸地面，由人駕駛的單座微型賽車(chē)。 國(guó)際卡丁車(chē)關(guān)于卡丁車(chē)的定義規(guī)定了卡丁車(chē)的屬性范圍：
1、卡丁車(chē)是賽車(chē)的一種。它的動(dòng)力按目前的國(guó)際規(guī)則只能是小型汽油機(jī)或電動(dòng)機(jī)，使用柴油機(jī)或其他類(lèi)型動(dòng)力裝置的不屬于卡丁車(chē)的范疇。
2、距地面總高度(不含頭枕)小于650mm，兩前輪導(dǎo)向，兩后輪驅(qū)動(dòng)，無(wú)差速裝置，四輪持久接觸地面，這是卡丁車(chē)的基本結(jié)構(gòu)特征。距地面總高度大于650mm的“高卡車(chē)”和導(dǎo)向、驅(qū)動(dòng)、差速裝置不符合卡丁車(chē)定義的都不是卡丁車(chē)。
3、由人駕駛的單座”是卡丁車(chē)的基本特征。在公園里兒童乘坐的兩座車(chē)，兩排車(chē)都不是卡丁車(chē)。

卡丁車(chē)的安全注意事項(xiàng)：
一、系好安全帶。不系安全帶，是卡丁車(chē)出事頻率高的原因。
二、配備安全護(hù)具。無(wú)論是任何比賽，頭盔都是基礎(chǔ)的護(hù)具，卡丁車(chē)也不例外，它起到在駕駛出現(xiàn)意外碰撞時(shí)，避免頭部受到直接撞擊的重要作用，所以在開(kāi)卡丁車(chē)的時(shí)候要有基本的穿戴裝備，養(yǎng)成配備護(hù)具的習(xí)慣。
三、避免碰撞。因?yàn)榭ǘ≤?chē)一教就會(huì)，簡(jiǎn)單易操作，所以孩子們?cè)谑炀氄莆臻_(kāi)車(chē)本要領(lǐng)的時(shí)候，還會(huì)尋求別的需求，比如車(chē)手之間相互的碰撞。

卡丁車(chē)租賃，卡丁車(chē)具有優(yōu)良的多功能性和靈活性，外觀也非常簡(jiǎn)潔美觀，具有十足的現(xiàn)代感?？ǘ≤?chē)操控性強(qiáng)、低碳環(huán)保、噪音小，卡丁車(chē)是一種微型運(yùn)動(dòng)汽車(chē)，結(jié)構(gòu)其簡(jiǎn)單，只有一個(gè)車(chē)架，一臺(tái)兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，四個(gè)自立車(chē)輪，具有易于駕駛，安全而又過(guò)癮的特點(diǎn)，是F1運(yùn)動(dòng)的入門(mén)項(xiàng)目，像車(chē)王舒馬赫就是從開(kāi)卡丁車(chē)起步的。