電子地磅緩沖式拉桿縱向限位裝置
為了解決拉桿限位剛性強(qiáng), 對(duì)基礎(chǔ)沖擊力大的缺點(diǎn), 在拉桿限位的基礎(chǔ)上增加了彈簧緩沖元件, 誕生了緩沖式拉桿限位, 其結(jié)構(gòu)如圖5所示。
緩沖式拉桿限位除了擁有拉桿限位的優(yōu)點(diǎn)之外, 大的特點(diǎn)是具有緩沖功能, 可以大大緩沖秤體對(duì)基礎(chǔ)的沖擊力, 同時(shí)由于彈簧的作用, 可以對(duì)緩沖秤體熱脹冷縮引起的間隙變化, 出現(xiàn)秤臺(tái)卡死現(xiàn)象。
缺點(diǎn):限位裝置結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜, 預(yù)緊力的大小調(diào)整不容易掌握、預(yù)緊力小了, 秤臺(tái)的復(fù)位力就小了, 限位效果變差。若預(yù)緊力大了, 緩沖距離就會(huì)縮短, 沖擊力會(huì)。
以上是筆者對(duì)幾種常見汽車衡限位裝置的一點(diǎn)粗淺的認(rèn)識(shí), 拿出來與大家做一交流。在衡器設(shè)計(jì)時(shí), 根據(jù)使用情況、安裝現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境變化等因素綜合考慮, 方能設(shè)計(jì)出合理可靠的限位裝置, 從而提高稱量精度, 減少維修費(fèi)用, 延長衡器使用壽命。
