廠房安全檢測鑒定項目實例分析：
1檢查檢測結(jié)果與分析
1.1檢查檢測概況
在有關單位配合下，對管廊既有結(jié)構(gòu)進行了較為全面的復核檢查及檢測。主要工作內(nèi)容包括：全面檢查結(jié)構(gòu)布置，檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件的外觀缺陷及裂損，測定傾斜情況，測定混凝土構(gòu)件強度等。
檢測結(jié)果顯示：大部分混凝土管架柱出現(xiàn)縱向裂縫、鋼筋及柱間鋼支撐銹蝕，部分梁、柱節(jié)點失效。
1.2中政建研廠房安全檢測檢查檢測結(jié)果
1構(gòu)件裂損、缺陷檢查
現(xiàn)場檢測發(fā)現(xiàn)：由于該管廊各個單元建筑年代不同，各單元的裂損情況也不相同，70年代建造的管架裂損情況比較嚴重，80年代以后建造的管架情況較好。并且，由于該管架處于化工廠內(nèi)，受腐蝕性氣體侵蝕比一般情況下嚴重得多，導致該管廊所有鋼結(jié)構(gòu)柱間支撐、鋼梁及各種連接節(jié)點的埋件和連接件都有不同程度的銹蝕情況。
從現(xiàn)場檢測情況看，部分混凝土管架柱、梁及桁架混凝土保護層剝落情況比較嚴重(尤其是混凝土牛腿附近)，因此導致鋼筋銹蝕較嚴重，個別部位箍筋斷裂失去作用。各柱間支撐及水平支撐等銹蝕嚴重，部分支撐失去承載能力。部分柱、梁連接節(jié)點也因為銹蝕基本失去連接作用。
縱向跨度15米以上柱間均設置混凝土桁架或鋼桁架，其中混凝土桁架采用標準圖集《鋼筋混凝土桁架式管架通用圖》(HG21252-93)，桁架構(gòu)件截面較小，現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)桁架桿件存在大量裂縫、露筋、鋼筋銹蝕情況。腹桿裂縫寬度一般小于或等于0.2mm，尚在允許范圍以內(nèi)；個別裂縫寬度達到0.4mm，超過設計允許范圍。個別桁架與柱連接處拉裂，連接件銹蝕、裂損嚴重，甚至失去連接作用。
2中政建研廠房安全檢測桁架檢測
現(xiàn)場使用水準儀對部分桁架的撓度進行測量。結(jié)果顯示，桁架撓度值均較小，部分桁架變形值為正（即向上），向下變形大值28.6mm，相當于跨度的1/629，符合規(guī)范要求。分析認為，主要是由于桁架承受荷載較小，由此產(chǎn)生的撓度較小。
現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，個別桁架連接件拉脫、拉裂。對桁架兩端牛腿標高進行測量后分析，被拉脫桁架兩端牛腿差異沉降較大，大相鄰牛腿高差達149mm，不均勻沉降是造成桁架拉脫、拉裂的主要因素。
3地基處理監(jiān)測調(diào)查
管架所處場地類型為地區(qū)IV類場地，采用立基礎，基礎埋深約1.5米?；A混凝土設計強度為150號(相當于現(xiàn)行規(guī)范混凝土強度等級C13)，部分基礎混凝土強度為C20。
從柱子傾斜測量結(jié)果來看，基礎傾斜量都較小，在規(guī)范允許范圍內(nèi)；從牛腿標高測量結(jié)果分析，個別基礎差異沉降較大，造成桁架連接件拉脫、拉裂，影響到結(jié)構(gòu)安全。
1.3檢查檢測結(jié)果分析
現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，管架周圍釋放的蒸汽很多，工廠內(nèi)氨氣、醋酸氣味很濃，表明管架結(jié)構(gòu)處于濕度大、酸性高的環(huán)境下。
1混凝土碳化分析
現(xiàn)場檢測發(fā)現(xiàn)，大部分管架柱混凝土碳化深度均大于6mm，碳化現(xiàn)象嚴重。由于管架周圍空氣呈很強的酸性，構(gòu)件混凝土內(nèi)水泥石中的氫氧化鈣與空氣中的酸性氣體在適當?shù)臏囟葪l件下發(fā)生化學反應，生成碳酸鈣和水，使混凝土中性化（即混凝土碳化），碳化作用時，還會引起混凝土收縮，混凝土表面在碳化過程中產(chǎn)生微裂縫，從而混凝土失去對鋼筋的保護作用。
2中政建研廠房安全檢測鋼筋銹蝕分析
現(xiàn)場檢測發(fā)現(xiàn)，敲除開裂混凝土后，構(gòu)件鋼筋均有不同程度的銹蝕。由于構(gòu)件表面混凝土碳化，在潮濕環(huán)境（有氧）環(huán)境下構(gòu)件內(nèi)鋼筋表面發(fā)生電化反應，引起鋼筋銹蝕。鋼筋銹蝕后體積膨脹（銹蝕體積膨脹2~6倍），導致混凝土順筋開裂。
現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)桁架及支撐銹蝕嚴重，部分構(gòu)件已被銹透，由于鋼構(gòu)件處于大氣中，表面保護油漆局部遭到損壞后，同鋼筋銹蝕一樣，大氣中酸性氣體和空氣中水生成無機酸使構(gòu)件表面發(fā)生電化反應，引起鋼構(gòu)件銹蝕。由于鋼構(gòu)件是直接裸露在大氣環(huán)境中，銹蝕比混凝土中鋼筋嚴重的多，很多構(gòu)件已被銹蝕透。
鋼筋的銹蝕量與鋼筋的材性密切相關。隨著鋼筋的銹蝕量的增加，銹蝕鋼筋的屈服強度降低，鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)強度也呈明顯下降趨勢。當鋼筋的銹蝕量大于15%時，應及時更換鋼筋。當鋼筋銹蝕面積達到或超過30%~40%時，應進行加固處理。同時，鋼筋銹蝕還將導致鋼筋附近混凝土材料性能的劣化。該管架鋼筋銹蝕約達到15%，需要對銹蝕鋼筋進行處理，結(jié)合管廊的加固層改造，對該管架進行加固處理。

中政建研廠房安全檢測因為鋼結(jié)構(gòu)廠房施工速度快，而且鋼結(jié)構(gòu)非常堅固耐用，*主要的是鋼結(jié)構(gòu)的建筑空間靈活，非常適合作為工業(yè)廠房和生產(chǎn)車間。
工業(yè)園區(qū)廠房安全檢測鑒定中心——結(jié)構(gòu)的安全性要求、適用性要求、耐久性要求安全性要求：
1.結(jié)構(gòu)桿件的基本受力形式：拉伸、壓縮、彎曲、剪切、扭轉(zhuǎn)
2.材料強度的基本概念：結(jié)構(gòu)桿件所用材料在規(guī)定的荷載作用下，材料發(fā)生破壞時的應力成為強度。
3.影響臨界力的因素：材料、截面形狀與大小、長度（l）、壓桿的支承情況
4.壓桿的臨界力公式：（式中L0稱壓桿的計算長度，L為壓桿的長度，L0與桿件的支承情況有關，兩端固定的與兩端鉸支的比，兩端固定的Plj大，兩端鉸支的與一端固定一端自由的比，兩端鉸支的Plj大。）
5.裝飾裝修施工中常見的荷載變動主要有：
（1）在樓面上加鋪任何材料→對樓板增加了面荷載
（2）在室內(nèi)增加隔墻、封閉陽臺→增加線荷載
（3）在室內(nèi)增加裝飾性柱子→對結(jié)構(gòu)增加了集中荷載
6.建筑裝飾裝修荷載變動對建筑結(jié)構(gòu)的影響：
（1）設計和施工中要使增加的裝飾裝修荷載控制在允許范圍之內(nèi)
（2）裝飾裝修設計建筑物結(jié)構(gòu)的安全和主要使用功能
（3）嚴禁違反設計文件擅自改動建筑主體、承重結(jié)構(gòu)或主要使用功能；嚴禁未經(jīng)設計確認和有關部門批準擅自拆改水、暖、電、燃氣、通信等配套設施。

1中政建研廠房安全檢測問題綜述
根據(jù)調(diào)查、研究得出結(jié)論：工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝中焊接質(zhì)量問題主要存在以下幾個方面：
1)焊接變形。焊接變形包括縱、橫向收縮、彎曲變形、角變形的扭曲變形等，焊接變形主要是由于焊接受熱不均所至，它不僅可以改變鋼結(jié)構(gòu)外觀形狀、幾何尺寸、降低裝配質(zhì)量,甚至有時會降低結(jié)構(gòu)的承載能力,使構(gòu)件質(zhì)量達不到設計和使用要求。同時，為矯正這些變形，往往要花費大量工時。矯正復雜變形，矯正工作量有時遠遠超過焊接工作量，如果很嚴重的殘余變形，經(jīng)矯正后也無法達到使用要求，或根本無法矯正時就只能報廢。
2)殘余應力與殘余變形。在鋼結(jié)構(gòu)施工過程中，由于焊接溫度的不均勻變化和對焊接變形的校正，均使構(gòu)件產(chǎn)生殘余應力;焊接溫度的不均勻變化和框架對構(gòu)件的約束作用，亦使其產(chǎn)生殘余應力和殘余變形。對于多跨鋼框架，梁柱節(jié)點的焊接殘余應力和殘余變形，將在梁的軸線方向上積累，根梁焊接產(chǎn)生的變形，使后一根梁預留的焊縫坡口寬度增加，為填補坡口，需增加焊縫的寬度，因而產(chǎn)生更大的焊接殘余應力和殘余變形，如此逐跨地積累，使框架終產(chǎn)生很大的殘余應力和殘余變形。焊接殘余應力的存在，雖不會影響結(jié)構(gòu)的塑性極限強度,但會降低構(gòu)件的剛度,影響其彈性極限承載力;且殘余變形的存在，使框架的二階效應增加。
3)突發(fā)性斷裂。突發(fā)性斷裂在鋼結(jié)構(gòu)安裝施工中時有發(fā)生。其特點是突然發(fā)生，其斷口呈整齊的切割面狀，這種斷裂破壞性與危險性，往往施工人員還沒反應過來事故就發(fā)生了。究其原因，一般是焊接電流增大或焊接速度降低，從而使焊接線能量增大，導致熱影響區(qū)的晶粒變得粗大(即生成粗大的鐵素體和珠光體)，從而使該區(qū)域的韌性大大降低，引發(fā)突發(fā)性斷裂。
4)其他焊接質(zhì)量缺陷。如焊縫咬邊、焊瘤、夾渣、氣孔、未焊透等質(zhì)量問題。
2中政建研廠房安全檢測質(zhì)量控制的實踐
2.1焊接質(zhì)量控制措施
根據(jù)ISO9001質(zhì)量體系控制標準，我們在實施本焊接工程中對人、機、料、法、環(huán)采取了以下控制措施：
(1)對“人”的控制?！叭恕薄饕侵覆僮髡呒皺z驗、試驗者。按照ISO9001質(zhì)量體系相關條款要求，，對焊接人員、無損檢測人員的資格及能力進行鑒定，包括檢查資格證書是否有效，檢查資格證書所注明的允許操作范圍，是否與目前即將開始的工程要求相一致，如焊接母材、焊接方法、焊接位置是否與焊工合格證所注明的相一致;其次，進行必要的技術培訓。例如，為確保施工質(zhì)量，參加本次焊接施工的焊工全部按照JGJ81-91《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》第八章“焊工考試”的規(guī)定，進行了考試并取得合格證，才進入現(xiàn)場進行焊接。
(2)對“機”的控制?！皺C”———是指焊接設備、烘干設備和無損檢測設備。施工前，我們均對相關設備預先鑒定和檢查。如，焊接設備預先的鑒定與檢查就包括：焊機的型號是否與焊接工藝要求匹配，焊接的電流、電壓是否穩(wěn)定，焊機電流的調(diào)整效果，焊機上的監(jiān)測儀表是否有效等;對無損檢測設備的鑒定與檢查內(nèi)容主要有:設備能力是否與焊件檢測的要求相匹配，設備運轉(zhuǎn)是否正常等。
(3)對“料”的控制?！傲稀薄饕负附幽覆?、焊接材料(焊條、焊劑、焊絲)等。對“料”的控制主要包括：焊接材料合格證、質(zhì)量證明、外觀質(zhì)量、包裝、標識等的驗證，必要時還需進行復驗。
(4)對“法”的控制。“法”———主要是指焊接工藝，包括焊接工藝評定和焊接施工技術方案。這是我們焊接質(zhì)量控制的環(huán)節(jié)。對于焊接工藝評定，我們是編制并確定了焊接工藝，并在此基礎上確定預熱、后熱及層間溫度、電特性(電流種類、極性、焊接電流、焊接電壓)、操作特性(焊接速度、擺動否、擺動參數(shù)、焊接層次)等。
對于焊接施工技術方案，由焊接技術人員編制，并貫徹具體焊接操作方法及注意事項。主要包括焊接材料及其烘干要求、焊接順序、焊接層次、預后熱及層間溫度、不同焊接位置時的焊接線能量(焊接電流、電壓、焊接速度)等。針對鋼結(jié)構(gòu)焊接容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題，還對關鍵部件的焊接進行了監(jiān)控。例如，主梁的對接焊縫焊接，由于主梁的對接接頭為階梯形接頭，故其焊接順序為：先焊接側(cè)焊縫，再焊接仰焊縫和平焊縫，后焊接橫向焊縫。在焊接對接焊縫時須先用直徑Φ3.2mm的焊條做打底焊接;然后再用直徑Φ4.0mm的焊條做填充焊接;用Φ3.2mm的焊條蓋面。在安裝的過程中，強調(diào)不要隨意增加對接接頭之間的間隙，控制好坡口角度，減少熔敷金屬截面積。在橫向焊縫與平面焊縫、側(cè)面焊縫和仰焊縫的交接處設置引弧板，以消除起弧和落弧帶來的缺陷。特別是在進行立焊縫焊接中要注意兩點：
1)在進行打底焊接時，要適當增加熔敷金屬的厚度，增加焊接線能量，以增大鋼板的受熱范圍，防止焊后鋼板冷卻過快而導致焊縫開裂;
2)立焊縫成形后，等焊縫冷卻至環(huán)境溫度后，再焊接仰焊縫和平焊縫。周詳?shù)暮附臃桨?，確保了主梁焊接的質(zhì)量。又如，針對焊接殘余變形和殘余應力問題，我們采用熱加工法和機械矯正法來矯正變形。熱加工法矯正變形的關鍵是正確使用火焰和溫度，加熱的溫度宜為750～900℃，此時的鋼板顏色表現(xiàn)為暗紅色，但是同一部位加熱矯正次數(shù)不得超過2次，并應緩慢冷卻，不得用水驟冷。機械矯正法是用千斤頂來矯正變形的方法，把千斤頂放置在變形鋼梁的一側(cè)，其基座放置在剛度較大的梁上，然后通過千斤頂對變形的梁施加外力，使鋼梁回到適宜的位置，讓這種狀態(tài)保留一定時間后，再卸下千斤頂。結(jié)果焊接殘余變形和殘余應力消除取得比較好的效果。
(5)對“環(huán)”的控制?！碍h(huán)”———是指焊接操作環(huán)境，包括氣候環(huán)境和工作環(huán)境。氣候環(huán)境包括溫度、濕度、風速等;工作環(huán)境包括工件表面干燥及清潔程度(有無油污、鐵銹)等。
上述五個方面因素如果發(fā)生變化，應再次確認其是否仍然符合要求。實施焊接全過程的連續(xù)監(jiān)控的目的，就是確保影響焊接質(zhì)量的諸因素始終處于控制之中，從而確保焊接質(zhì)量符合要求。例如，焊接操作人員發(fā)生了變化，應重新審核新增人員的資格及能力是否符合相應的要求。特別是對重要節(jié)點、承重梁等的埠接，還應在實地測量焊接操作時的電流、電壓以及焊接速度的同時，立即計算出其焊接線能量，以便發(fā)現(xiàn)線能量超出規(guī)定范圍時，能立即通知焊工調(diào)整焊接參數(shù)。
3結(jié)束語
結(jié)合以上所述，通過對“人、機、料、法、環(huán)”五個方面對焊接質(zhì)量進行控制，以及全程質(zhì)量監(jiān)控，使工程順利完工，并如期投入使用。并各項使用功能保持良好，焊接工程質(zhì)量也就得到充分的肯定。

前不久一個客戶問到我們的廠房需要檢測、但是不知道該怎么和技術人員進行溝通報備、下面就將我們之前的廠房檢測情況在此做一個報備檢測總結(jié)給大家、如有不同看法的可以在下面留言。
廠房部分分為：土建部分：
構(gòu)筑物有沒有露筋、變形、懸空、下沉、管墩高度是否符合規(guī)定、如果構(gòu)筑物出現(xiàn)露筋說明水泥已經(jīng)在長時間下出現(xiàn)了風化、變形說明在使用過程中經(jīng)常沒有進行檢修或者維護、導致廠房在結(jié)構(gòu)上形成變形、這都是鋼材的使用年限已經(jīng)達到需要加固。懸空主要是在主體橫截梁出現(xiàn)大范圍的跨度、主要體現(xiàn)在當時的懸空梁上沒有進行垂直加固。
鋼結(jié)構(gòu)：
廠房鋼結(jié)構(gòu)部分
主要檢測走臺、護欄、走梯完好、牢固無銹蝕、設置符合安全要求。鋼結(jié)構(gòu)牢固無開裂、脫落、反繡、支架掉價完好牢固。
工藝管道：
廠房官橋部分
管橋有沒有人進行每年的巡檢、現(xiàn)場無：跑、冒、滴、漏、無異常震動及響聲、變形、操作和事故處理用的閥門位置恰當、是否方便靈活好用、搞點排氣、低點放空完好。管道的緊固件、保溫保冷是否完好無損。表面防腐無鼓包、脫落、反繡、表色符合管道標色規(guī)定、是否便于區(qū)分、流向指示是否正確、輸送可燃介質(zhì)是否有防靜電措施。
電纜橋架：
廠房電纜橋架部分
電氣路線的架設與構(gòu)筑物的距離是否符合安全要求。臨時路線是否符合要求、電纜儀表線排列是否規(guī)范、整齊存放電纜槽內(nèi)。電纜槽是否排列規(guī)范、電纜線槽表面防腐無鼓包、脫落、反繡。
做業(yè)環(huán)境：
廠房作業(yè)環(huán)境部分
高空管線、走臺、走梯上無障礙物、無高空遺留物、官橋下方不得存放易燃可燃物品、不得存放氣瓶、閥門上的管線、儀表物。照明設施完好、防爆區(qū)內(nèi)符合防爆要求。
以上基本上都是廠房檢測、方面需要在與檢測人員溝通時提到的細節(jié)。這樣的話更好的讓檢測人員切入檢測更加清晰。如有總結(jié)不到的地方忘廣大讀者、進行留言、謝謝大家。
近年來，空間鋼結(jié)構(gòu)工程在建筑領域的應用越來越廣泛，鋼結(jié)構(gòu)廠房是很多企業(yè)進行生產(chǎn)可選擇的主要廠房形式之一，由于歷史原因有很多無正規(guī)設計、無正規(guī)施工、無正規(guī)監(jiān)理的三無鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房正在大量使用，存在的結(jié)構(gòu)安全隱患，為廠房結(jié)構(gòu)安全，針對此現(xiàn)象結(jié)構(gòu)安全鑒定工作就顯得格外重要。

工業(yè)建筑中以廠房為主體，分單層廠房和多層廠房。一般工業(yè)廠房多采用預制構(gòu)件，在現(xiàn)場裝配的方法施工。廠房的預制構(gòu)件有柱子、吊車梁和屋架等。因此，工業(yè)建筑施工測量的工作主要是這些預制構(gòu)件安裝到位。其施工中的測量工作包括：廠房矩形控制網(wǎng)測設；廠房柱列軸線放樣；杯形基礎施工測量；廠房構(gòu)件與設備的安裝測量等。
廠房矩形控制網(wǎng)測設
1.廠房控制網(wǎng)的設計
為了滿足廠房施工的需要，要以建筑場地施工控制網(wǎng)為依據(jù)，建立適應廠房規(guī)模大小和外形輪廓以及滿足廠房精度要求的立矩形控制網(wǎng)，作為廠房施工測量的基本控制。
工業(yè)廠房施工測量
建立廠房矩形控制網(wǎng)時，要進行矩形控制網(wǎng)的設計，如圖所示。1、2、3、4為廠房的四個角點，其設計坐標在設計圖紙上已經(jīng)給出；選定與廠房柱列軸線或設備基礎軸線重合或平行的兩條縱、橫軸線作為主軸線，見圖中的M、N、P、Q；然后在基礎開挖線以外，距離為l（一般約4m左右）處，測設一個與廠房軸線平行的矩形控制網(wǎng)，如圖中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ所示。由于廠房角點1、2、3、4坐標為已知，即可確定出主軸線點M、N、P、Q的坐標。
2.現(xiàn)場測設矩形控制網(wǎng)
(1)測設長軸線MON 及短軸線 POQ 根據(jù)現(xiàn)場的施工控制點，將長軸線MON 測設于地面；然后再測設短軸線POQ?？v橫主軸之間的交角誤差應不大于 士5″ 。主軸線方向經(jīng)調(diào)整后，以 O為起點，通過精密量距，定出縱、橫主軸線端點 M、N 的位置。主軸線長度相對誤差應不超過 1／20000～1／30000，并埋設固定標石。
(2)測設矩形控制網(wǎng)ⅠⅡⅢ Ⅳ 測設時，在縱橫主軸線端點M、N、P、Q分別安置經(jīng)緯儀，瞄準O點作為起始方向，分別測設90°角，交會出Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個角點；然后再精密丈量 MⅠ、MⅡ、NⅢ、NⅣ、PⅡ、PⅢ和 QⅠ、QⅣ的距離，其精度要求與主軸線測設精度要求相同，并根據(jù)所量距離與設計長度之差，對點位作適當?shù)恼{(diào)整。
為了便于以后進行廠房細部施工放線，在測設矩形控制網(wǎng)的同時，應按一定間距設置一些控制樁，稱為距離指標樁，如圖所示。距離指標樁的間距以不大于一整尺長，且為柱間跨距的整數(shù)倍為宜。
測設小型廠房矩形控制網(wǎng)時，可先測設出矩形控制網(wǎng)的一條長邊，然后以這條邊為基礎，測設出其他三條邊。此種控制網(wǎng)的角度誤差應不大于　土10″，邊長丈量相對誤差不超過1／10000～1／25000。
廠房柱列軸線與柱基施工測量
單層工業(yè)廠房主要是由柱子、吊車梁、吊車軌道、屋架等安裝。而成。從安裝施工過程來看，柱子的安裝為關鍵，它的平面、標高、垂直度的準確性，將影響其他構(gòu)件的安裝精度。
1．廠房柱列軸線測設
工業(yè)廠房施工測量
廠房柱列軸線測設：
根據(jù)廠房平面圖上所注的柱間距和跨距尺寸，用鋼尺沿矩形控制網(wǎng)各邊量出各柱列軸線控制樁的位置，如圖中的 1′、2′…，并打入大木樁，樁頂用小釘標出點位，作為柱基測設和施工安裝的依據(jù)。丈量時應以相鄰的兩個距離指標樁為起點分別進行，以便檢核。柱基定位和放線步驟如下：
（1）安置兩臺經(jīng)緯儀，在兩條互相垂直的柱列軸線控制樁上，沿軸線方向交會出各柱基的位置（即柱列軸線的交點），此項工作稱為柱基定位。
（2）在柱基的四周軸線上，打入四個定位小木樁a、b、c、d，如上圖所示，其樁位應在基礎開挖邊線以外，比基礎深度大1.5倍的地方，作為修坑和立模的依據(jù)。
2.柱基施工測量
(1)控制基坑開挖深度
當基坑快要挖到設計標高時，應在坑壁四周離坑底設計標高0.5m處設置水平樁，作為檢查坑底標高與控制墊層高度的依據(jù)。
(2)杯形基礎立模測量
基礎墊層打好后，根據(jù)柱列軸線樁將柱子軸線投到墊層上，彈出墨線（左圖的PQ、RS），然后用角尺定出角點1、2、3、4，供柱基立模和布置鋼筋用。立模板時，將模板底的定位線對準墊層上的定位線，從柱基定位樁拉線吊垂球檢查模板是否垂直，后用水準儀將杯口和杯底的設計標高引測到模板的內(nèi)壁上。右圖為杯形基礎的剖面圖。
工業(yè)廠房施工測量
廠房預制構(gòu)件安裝測量
1．柱子安裝測量
（1）對柱子安裝的精度要求。柱子中心線應與相應的柱列軸線保持一致，其允許偏差為±5㎜。牛腿頂面及柱頂面的實際標高應與設計標高一致，其允許誤差為±（5～8㎜），柱高大于5m時為±8㎜。柱身垂直允許誤差：當柱高≤5m時為±5㎜；當柱高5～10m時，為±10㎜；當柱高超過10m時，則為柱高的1/1000，但不得大于20㎜。
（2）柱子安裝前的準備工作有以下幾項：
(a)在柱基頂面投測柱列軸線。在杯形基礎拆模以后,由柱列軸線控制樁用經(jīng)緯儀把柱列軸線投測在杯口頂面上,并彈出墨線，用紅漆畫上 “?”標志，作為吊裝柱子時確定軸線方向的依據(jù)。
(b)在杯口內(nèi)壁，用水準儀測設一條標高線，并用“▼”表示。該標高線可設為－0.600m（一般杯口頂面的標高為－0.500m），如圖所示，作為杯底找平的依據(jù)。
工業(yè)廠房施工測量
(c)柱身彈線。將每根柱子按軸線位置進行編號。在每根柱子的三個側(cè)面彈出柱中心線，并在每條線的上端和下端近杯口處畫出“?”標志，如圖所示。根據(jù)牛腿面的設計標高，從牛腿面向下用鋼尺量出－0.600m的標 高線，并畫出“▼” 標志。
工業(yè)廠房施工測量
(d)柱長檢查與杯底找平。先量出柱子的－0.600m標高線至柱底面的長度，再在相應的柱基杯口內(nèi)，量出－0.600m標高線至杯底的高度，并進行比較，以確定杯底找平厚度，用水泥沙漿根據(jù)找平厚度，在杯底進行找平，使牛腿面符合設計高程。
(3）柱子的安裝測量
柱子吊裝測量的目的是柱子平面和高程位置符合設計要求，柱身鉛直。
(a)預制的鋼筋混泥土柱子起吊插入杯口后，應使柱子三面的中心線與杯口中心線對齊，用木楔或鋼楔臨時固定。
(b)柱子立穩(wěn)后，立即用水準儀檢測柱身上的±0.000m標高線，其容許誤差為±3mm。
(c)如下圖（a）所示，用兩臺經(jīng)緯儀，分別安置在柱基縱、橫軸線上，與柱子的距離不小于柱高的1.5倍，先用望遠鏡瞄準柱底中心線標志，固定照準部后，再緩慢抬高望遠鏡觀察柱子偏離十字絲豎絲的方向，指揮用鋼絲繩拉直柱子，直至從兩臺經(jīng)緯儀中觀測到的柱子中心線都與十字絲豎絲重合為止。
工業(yè)廠房施工測量
(d)在杯口與柱子的縫隙中澆入混凝土，以固定柱子的位置。把兩臺經(jīng)緯儀分別安置在縱橫軸線的一側(cè)，一次可校正幾根柱子,見圖(b）
2.吊車梁安裝測量
吊車梁的安裝測量主要是吊車梁中線位置和吊車梁的標高滿足設計要求。
(1)吊車梁安裝前的準備工作：
(a)在柱面上量出吊車梁頂面標高，即根據(jù)柱子上的±0.000m標高線，用鋼尺沿柱面向上量出吊車梁頂面設計標高線，作為調(diào)整吊車梁面標高的依據(jù)。
(b)在吊車梁上彈出梁的中心線，如圖所示，在吊車梁的頂面和兩端面上，用墨線彈出梁的彈出吊車梁的中心線作為安裝定位的依據(jù)。
(c)在牛腿面上彈出梁的中心線。根據(jù)廠房中心線，在牛腿面上投測出吊車梁的中心線，投測方法如下：
工業(yè)廠房施工測量
（2）安裝測量
安裝時，使吊車梁兩端的梁中心線與牛腿面梁中心線重合，這是 吊車梁初步定位。采用平行線法，對吊車梁的中心線進行檢測，校正方法如下：
(a)在地面上從吊車梁向廠房中心線方向量出長度a（1m），得到平行線A″A″和B″B″,如圖(b)所示。
工業(yè)廠房施工測量
(b)在平行線一端點A″（或B″）上安置經(jīng)緯儀，瞄準另一端點A″（或B″），固定照準部，抬高望遠鏡進行測量。此時，另外一人在梁上移動橫放的木尺，
當視線正對準尺上1m刻劃線時，尺的零點應與梁面上的中心線重合。如不重合，可用撬杠移動吊車梁，使吊車梁中心線到A″A″（或B″B″）的間距等于1m為止。
吊車梁安裝就位后，先按柱面上定出的吊車梁設計標高線對吊車梁面進行調(diào)整，然后將水準儀安置在吊車梁上，每隔3m測一點高程，并與設計高程比較，誤差應在±3mm以內(nèi)。
3.屋架安裝測量
廠房屋架安裝在柱的，用以支承其上的屋面板、天窗架、天窗扇，是廠房主要承重構(gòu)件之一。安裝時要將屋架中心線與柱子的行中心線對齊。
（1）屋架安裝前的準備工作：
屋架吊裝前，用經(jīng)緯儀或其它方法在柱頂面上測設出屋架定位軸線。在屋架兩端彈出屋架中心線，以便進行定位。
（2）屋架的安裝測量：
屋架吊裝就位時，應使屋架的中心線與柱頂面上的定位軸線對準，允許誤差為5mm。屋架的垂直度可用錘球或經(jīng)緯儀進行檢查。

隨著近些年我國建筑行業(yè)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)在對于各類建筑物的分類以及建造標準的要求也更為嚴格，在對房屋鑒定時，很多人都將關注重心放在住宅類和商用類建筑物上，往往會忽視工業(yè)用廠房類建筑物，大家知道在對廠房做鑒定時，需要把握的鑒定方向是什么嗎？如果大家不了解的話，今天就跟著小編一起走進廠房鑒定，看看做廠房鑒定時，客戶應該把握哪兩個方面的鑒定工作？
一、廠房安全性鑒定
現(xiàn)在很多廠房的規(guī)模均較大，內(nèi)部設施較多，有些廠房是作為儲存貨物的倉庫，也有一些廠房是作為生產(chǎn)車間，廠房的鑒定工作耗時較長，而且也需要使用的鑒定器材，更需要找性的第三方鑒定機構(gòu)來完成。在眾多鑒定項目中，安全性鑒定尤為重要，我們也可以根據(jù)鑒定結(jié)果來發(fā)現(xiàn)廠房存在的問題，并對其進行修繕。
二、廠房內(nèi)部構(gòu)件的承重鑒定
我們會發(fā)現(xiàn)廠房的質(zhì)量等級不同，有些廠房施工設計簡單，只能勉強通過驗收工作，如果是按照高標準對廠房的建造工程進行要求的話，有些廠房需要重新改造后才能順利通過驗收工作，我們需要對廠房內(nèi)部構(gòu)件的承重能力進行鑒定，尤其是一些多層建筑的廠房，有時候可能會增加吊車進行建筑施工，為了避免廠房內(nèi)部構(gòu)件承重能力等級不達標，對廠房進行承重能力的鑒定。
對于鑒定結(jié)果不達標的廠房，需要對其進行加固改造后再次投入使用，當發(fā)現(xiàn)廠房當下的承重能力已經(jīng)不能滿足使用需求后，不能在將這類廠房繼續(xù)投入使用了，需要行加固修繕后在繼續(xù)使用。
看了今天小編整理的關于廠房的鑒定項目，大家現(xiàn)在知道鑒定結(jié)果對廠房的重要性了吧，尤其是和歐美公司合作的企業(yè)，對于廠房的鑒定工作更應該關注，只有質(zhì)量優(yōu)勝的廠房才能得到歐美以及國內(nèi)眾多合作企業(yè)的認可。