制動(dòng)器的性能檢測(cè)：在達(dá)到預(yù)定的速度和次數(shù)后，試驗(yàn)機(jī)會(huì)對(duì)輪椅車的制動(dòng)器進(jìn)行性能檢測(cè)。這包括測(cè)量制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)力等參數(shù)，以評(píng)估制動(dòng)器的疲勞強(qiáng)度和整體性能。
疲勞強(qiáng)度是制動(dòng)器性能評(píng)估中的一個(gè)重要方面。它指的是制動(dòng)器在反復(fù)使用過(guò)程中，抵抗因疲勞而產(chǎn)生的性能下降或失效的能力。通過(guò)模擬長(zhǎng)時(shí)間、高頻次的制動(dòng)操作，試驗(yàn)機(jī)可以評(píng)估制動(dòng)器在極端使用條件下的穩(wěn)定性和可靠性。

輪椅車駐坡性能檢測(cè)準(zhǔn)備
調(diào)整制動(dòng)器：確保電動(dòng)輪椅的制動(dòng)器已調(diào)整至適當(dāng)位置并完全剎緊。
放置輪椅：將電動(dòng)輪椅方向向下置于斜坡可調(diào)的測(cè)試平臺(tái)上，確保所有輪子都完全位于斜面上。同時(shí)，方向輪或小腳輪應(yīng)置于正常向前直行的位置。

注意事項(xiàng)
安全：在整個(gè)檢測(cè)過(guò)程中，確保測(cè)試人員和電動(dòng)輪椅的安全。在增加斜坡角度時(shí)，應(yīng)緩慢進(jìn)行，避免突然失控。
準(zhǔn)確記錄：詳細(xì)記錄每次測(cè)試的結(jié)果，以便后續(xù)分析和評(píng)估。
重復(fù)測(cè)試：為了確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性，建議重復(fù)進(jìn)行多次測(cè)試，并取平均值作為終結(jié)果

輪椅車行駛制動(dòng)檢測(cè)
目的：評(píng)估電動(dòng)輪椅車在大速度下的制動(dòng)性能，包括制動(dòng)距離和制動(dòng)效率。
步驟：
準(zhǔn)備階段：確保電動(dòng)輪椅車充滿電，所有部件處于良好工作狀態(tài)，特別是制動(dòng)系統(tǒng)。選擇一個(gè)平坦、無(wú)障礙物且足夠長(zhǎng)的水平路面作為測(cè)試區(qū)域。
初始行駛：將電動(dòng)輪椅車加速至其大速度，并保持穩(wěn)定行駛狀態(tài)。
制動(dòng)操作：在達(dá)到大速度后，迅速且完全地應(yīng)用制動(dòng)器，產(chǎn)生大制動(dòng)效應(yīng)。保持制動(dòng)狀態(tài)，直到電動(dòng)輪椅車完全停止。

制動(dòng)器升高后的制動(dòng)性能測(cè)試
目的：模擬電動(dòng)輪椅車長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用或高強(qiáng)度使用后，制動(dòng)系統(tǒng)溫度升高的情況下的制動(dòng)性能。
步驟：
預(yù)熱階段：在水平路面上，以大加速度開動(dòng)電動(dòng)輪椅車，使其迅速達(dá)到大速度。然后立即施加大制動(dòng)效應(yīng)，使電動(dòng)輪椅車盡快停止。重復(fù)這一過(guò)程十次，以模擬制動(dòng)系統(tǒng)的連續(xù)高強(qiáng)度使用，并導(dǎo)致溫度升高。
立即檢測(cè)：在完成十次加速-制動(dòng)循環(huán)后，立即進(jìn)行行駛制動(dòng)檢測(cè)。注意，此時(shí)應(yīng)特別注意制動(dòng)系統(tǒng)的反應(yīng)速度和制動(dòng)效果，因?yàn)楦邷乜赡軙?huì)影響制動(dòng)性能。

觸摸屏液晶觸摸人機(jī)介面，超大介面直觀大方；控制部分采用PLC，性能可靠：
觸摸屏液晶界面使得操作更加直觀簡(jiǎn)便，用戶友好度高，即使是非人員也能快速上手。
PLC（可編程邏輯控制器）的應(yīng)用確保了控制系統(tǒng)的和穩(wěn)定性，能夠在復(fù)雜環(huán)境下準(zhǔn)確執(zhí)行測(cè)試任務(wù)。