整車動力性能好，油耗低，制動性能可靠，頂部裝有長排警示燈，并有空調(diào)裝置。具有對高等級公路防撞護(hù)欄進(jìn)行打樁、拔樁功能，且上裝可以回轉(zhuǎn)270度，左右側(cè)護(hù)欄維修，施工不需掉頭。打樁，拔樁定位準(zhǔn)、速度快、操作簡單、維修方便、性能可靠。是高等級公路防撞護(hù)欄維修的理想產(chǎn)品。主要服務(wù)于高速公路、公路的防撞護(hù)欄搶修、維修、養(yǎng)護(hù)和搶險作業(yè)。

工作原理
一、汽車底盤
底盤采用東風(fēng)牌二類載貨汽車，用平頭雙排駕駛室，前置柴油發(fā)動機(jī)，六檔機(jī)械式變速器，驅(qū)動方式為4×2，后輪驅(qū)動。
二、液壓錘
液壓油壓力和氮氣室氮氣壓縮膨脹的協(xié)同作用，驅(qū)動錘頭完成往復(fù)沖程運動，從而滿足打樁拔樁的作業(yè)。鍛造一體式合金錘頭。體積小，能量大，耐用，結(jié)構(gòu)易維護(hù)，穩(wěn)定可。
三、回轉(zhuǎn)工作臺
上裝由液壓馬達(dá)驅(qū)動，可以回轉(zhuǎn)240度。工作臺可以伸出縮回，并帶動液壓錘上翻下翻或左擺右擺。左側(cè)護(hù)欄維修施工不需掉頭。具備擺角調(diào)節(jié)功能，擺動角度：±10°。
四、液壓支腿
配備四個液壓支腿，前后立調(diào)節(jié)，工作狀態(tài)。

公路護(hù)欄打拔一體機(jī)是我司根據(jù)公路護(hù)欄打樁市場的需要，設(shè)計的一種新型的全液壓公路護(hù)欄打拔一體機(jī)。該機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、能滿足多種打樁要求、作業(yè)范圍廣、能 耗低、打樁、操作舒適、輕便靈活、使用成本低。設(shè)備基于液壓系統(tǒng)，在底盤上安裝行進(jìn)系統(tǒng)，采用液壓馬達(dá)驅(qū)動行進(jìn)用于工地行駛，采用液壓打擊能量打樁方式，工作效率成倍提高，另外可配裝拔樁機(jī)設(shè)備，是高速公路防護(hù)欄安裝的新型液壓打拔一體機(jī)。