工作原理：外接三相660（380）V電源，通過電氣控制按鈕操縱油泵，用多路閥手柄來操縱液壓馬達(dá)，馬達(dá)帶動分動箱，分動箱分別帶動前、后橋轉(zhuǎn)動，從而帶動輪胎行走。本機(jī)無需立的剎車止動系統(tǒng)，在斜坡上停車時，只需將多路閥行走控制置于中位，此時液壓系統(tǒng)使前、后輪處于閉鎖狀態(tài)而無法倒退；當(dāng)需長時間停車時，需將抬槽提起使前鏟板著地以實現(xiàn)駐車。

壓系統(tǒng)工作循環(huán)過程如附圖六中所示（黑色線條及箭頭為進(jìn)油管和進(jìn)油流向，藍(lán)色線條及箭頭為回油管和回油流向）：通過液壓油管，液壓油箱、液壓泵、相串連后與多路換向閥、與液壓轉(zhuǎn)向器油缸、多路換向閥與鏟斗油缸、大臂油缸、斗桿油缸、輸送架油缸、液壓馬達(dá)、單向閥與回轉(zhuǎn)座油缸之間均以液壓油管相連；轉(zhuǎn)向器、多路換向閥、閥均通過回油支管與回油總管相連；回油總管與液壓油散熱器、液壓油濾清器、液壓油箱相串連。

進(jìn)行作業(yè)時，其中任一閥扳至某一工作位置時，則滑閥切斷中立位通道、同時打開閥體兩腔，液壓油從高壓腔進(jìn)入油缸一腔，推動活塞完成某一作業(yè)動作，而油缸另一腔的低壓油經(jīng)閥的另一腔經(jīng)濾清器、液壓油散熱返回油箱，若閥桿扳至相反位置，反向重復(fù)上述過程。

調(diào)試
1、試運行前的準(zhǔn)備工作：確認(rèn)電路已接通，電纜松緊適度；確認(rèn)油箱已按規(guī)定加注液壓油；對連接部位的銷軸、油缸部位結(jié)合面相互摩擦的地方涂上潤滑脂。

2、試運行：啟動行走系統(tǒng)察看機(jī)器行駛是否正常，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否靈活，再啟動輸送系統(tǒng)運轉(zhuǎn)是否正常。其次啟動挖掘部分，察看伸展臂是否正常，伸展臂轉(zhuǎn)動是否靈活。

班次保養(yǎng)要求

1、檢查電纜、接頭有無破損，磁力起動器等電器及其連接線路是否燒損、松脫，并及時進(jìn)行修復(fù)更換。

2、檢查各萬向聯(lián)軸節(jié)、轉(zhuǎn)軸、軸承等潤滑部位，應(yīng)正確及時地（每臺班一次）加注潤滑油和鈣基油脂。

3、檢查液壓油箱油面高度，不足時要加油。檢查油泵、油缸、分配閥、油管等連接處是否有漏油現(xiàn)象。

4、檢查各油管有否彎折和扭曲而影響管路暢通，有無破漏，并及時排除。

5、檢查各連接部件，緊固件是否有松動和丟失，并及時緊固。

6、進(jìn)行整機(jī)的清理工作，尤其是散熱器上積塵的清除。

季度保養(yǎng)要求

1、清洗液壓系統(tǒng)，取樣檢查液壓工作油是否變質(zhì)，否則應(yīng)更換新油。

2、檢查分配器安全閥壓力是否有變動。

3、檢查各部的銷軸、軸套是否有損壞。

4、檢查回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及其各部分的安裝螺栓是否松動。

5、更換必要的易損件。

根據(jù)礦井口情況，斜井可直接進(jìn)入作業(yè)；直井拆開分解吊入礦井內(nèi)。整機(jī)可按底盤、輸送架、調(diào)節(jié)架、挖掘部總成四部分拆開，拆機(jī)時按一定順序做好標(biāo)記，將拆開的液壓油管接頭包好以免進(jìn)入灰塵。拆開的幾大部分及零部件分別用絞車緩慢吊入井下，然后在井下按照拆開的相反順序安裝，各部件之間位置準(zhǔn)確，連接牢固可靠。

裝載機(jī)采用公路運輸，可將機(jī)器用起重機(jī)或行車直接吊到拖車上。前后輪胎要墊上三角枕木，采用繩索將裝載機(jī)的輪胎系在拖車適當(dāng)位置，平放并捆扎牢固，方可出廠運輸。裝載機(jī)應(yīng)存放在備有防雨、防曬設(shè)施的場所，存放六個月以上應(yīng)重新進(jìn)行防銹處理。

導(dǎo)致電動挖掘機(jī)出現(xiàn)履帶越軌的原因有很多，分為外部原因和內(nèi)部原因。常見的外部原因有：


1.駕駛員操作不當(dāng)，前進(jìn)和轉(zhuǎn)彎操作都太過粗暴，可能會造成履帶脫軌。


2.崎嶇不平的路面會使履帶板受力出現(xiàn)嚴(yán)重失衡，造成履帶出現(xiàn)脫離。