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山東阿木爾機械有限公司
主營:兩頭忙裝載機,伸縮臂叉裝車,外貿出口機械,工程機械
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工程機械江蘇玄武反鏟裝載機

更新時間:2025-09-11
工程機械江蘇玄武反鏟裝載機
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供應商 山東阿木爾機械有限公司
所在地 山東濰坊

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產品詳情

工程機械江蘇玄武反鏟裝載機

基本參數(shù)
產品別名
挖掘裝載機,兩頭忙,挖掘,一體機
面向地區(qū)
全國
鏟斗類型
正鏟挖掘機
用途
通用挖掘機
發(fā)動機品牌
云內
傳動方式
液壓
額定載重
1.6t
驅動方式
內燃機驅動
挖掘機噸位
6-15噸
挖掘機械大小
中型

兩頭忙裝載機正確的行走操作    挖掘機行走時,應盡量收起工作裝置并靠近機體中心,以保持穩(wěn)定性;把終傳動放在后面以保護終傳動。   要盡可能地避免駛過樹樁和巖石等障礙物,防止履帶扭曲;若駛過障礙物時,應確保履帶中心在障礙物上。過土墩時,就始終用工作裝置支撐住底盤,以防止車體劇烈晃動甚至翻傾。應避免長時間停在陡坡上怠速運轉發(fā)動機,否則會因油位角度的改變而導致潤滑不良。機器長距離行走,會使支重輪及終傳動內部因長時間回轉產生高溫,機油粘度下降和潤滑不良,因此應經常停機冷卻降溫,延長下部機體的壽命。禁止靠行走的驅動力進行挖土作業(yè),否則過大的負荷將會導致終傳動、履帶等下車部件的早期磨損或破壞。上坡行走時,應當驅動輪在后,以增加觸地履帶的附著力。下坡行走時,應當驅動輪在前,使上部履帶繃緊,以防止停車時車體在重力作用下向前滑移而引起危險。在斜坡上行走時,工作裝置應置于前方以確保安全,停車后,把鏟斗輕輕地插入地面,并在履帶下放上擋塊。在陡坡行走轉彎時,應將速度放慢,左轉時向后轉動左履帶,右轉時向后轉動右履帶,這親可以降低在斜坡上轉彎時的危險。    11、兩頭忙裝載機正確的破碎作業(yè)    要把錘頭垂直放在待破碎的物體上。開始破碎作業(yè)時,抬起前部車體大約5cm ,破碎時,破碎頭要一直壓在破碎物上,不破碎物已被破碎后應立即停止破碎操作。破碎時,由于振動會使錘頭逐漸改變方向,所以應隨時調整鏟斗缸,使錘頭方向垂直于破碎物體表面。當錘頭打不進破碎物時,應改變破碎位置;在一下地方持續(xù)破碎不要超過一分鐘,否則不僅錘頭會損壞,而且油溫會異常升高;對于堅硬的物體,應從邊緣開始逐漸破碎。嚴禁邊回轉邊破碎、錘頭插入后扭轉、水平或向上使用液壓錘和將液壓錘當鑿子用。

兩頭忙裝載機司機的一般安全技術要求,參照一般土石方機械的一般技術要求的有關規(guī)定執(zhí)行。 二、兩頭忙裝載機工作前,應作的準備工作,參照挖掘機的有關規(guī)定執(zhí)行。 三、兩頭忙裝載機在工作中應注意以下安全事項: 1、剎車、喇叭、方向機應、靈敏,在行駛中要遵守:“交通規(guī)則”。若需經常在公路上行駛,司機須持有“機動車”。 2、兩頭忙裝載機在配合自卸汽車工作時,裝載時自卸汽車不要在鏟斗下通過。 3、兩頭忙裝載機在滿斗行駛時,鏟斗不應提升過高,一般距地面 0.5 米左右為宜。 4、兩頭忙裝載機行駛時應避免不適當?shù)母咚俸图鞭D彎。 5、當兩頭忙裝載機遇到阻力,輪胎(或履帶)打滑和發(fā)動機轉速降低等現(xiàn)象時,應停止鏟裝,切不可強行操作。 6、在下坡時,嚴禁兩頭忙裝載機脫檔滑行。 7、兩頭忙裝載機在作業(yè)時斗臂下禁止有人站立或通過。 8、兩頭忙裝載機動臂升起后在進行潤滑和調整時,裝好安全銷或采取其它措施,防止動臂下落傷人。 9、兩頭忙裝載機在工作中,應注意隨時清除夾在輪胎(或履帶)間的石渣。 10、夜間工作時兩頭忙裝載機及工作場所應有良好的照明

兩頭忙裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級公路施工中,裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、、機動性好、操作輕便等優(yōu)點,因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。 淺談兩頭忙裝載機場地整平   大家都知道在沒有鏟斗標尺的情況下,收斗收到整平位置時可以根據鏟斗上平行的那個面來找平,就是焊了加固塊的那個面,這個面和鏟斗底板是平行的,所以可以根據這么平面來找平。   兩頭忙裝載機整平時和鉸接銷的間隙程度有很大的影響,銷子間隙大機器工作起來浮動間隙就比較大,這樣前后顛簸就不容易平穩(wěn)的進行控制,對整平就很費功夫,所以平時要勤快及時對兩頭忙兩頭忙裝載機各個銷子加注黃油,以免銷子過度磨損造成間隙,銷子間隙過大行走就會很顛簸,這樣工作下來就會感覺全身都快散架了,很辛苦。 兩頭忙裝載機場地整平   在推松散物料的時候可以先把一堆物料的左右兩邊各推一鏟,然后第三鏟就很容易的把中間物料推干凈也很省力,特別是推整車后八輪卸的物料時,如果先從中間推出去的話這樣就會很費力,越推鏟斗里物料越多負荷加大,加上距離遠推出去就很費勁,如果鏟推不出去就只會把物料堆高起不到什么作用,所以可以選擇先兩邊后中間的方法來鏟,工作中因實際情況來選擇佳鏟運方式。 兩頭忙裝載機場地整平   在推到場地邊緣差不多一米左右的時候可以踩一下剎車提動臂,這樣就留下一定的安全距離,這個安全距離主要是為后八輪卸料留下的,這樣的推法也方便自己后面的二次整平工作。因為邊上太虛你全部推出去兩頭忙裝載機前輪就會把場地虛邊壓成一溝溝的高低不平,影響后面的整平,次推就要做到一次推平,不然次沒弄平整,第二次你再怎么修復效果也不是很好。

兩頭忙裝載機寬敞舒適的駕駛室
經過驗證的高標準防滾翻/防落物駕駛室,給操作手提供充分的安全保障;
360°全景視野,四面玻璃結構,左右兩側門窗可以打開并相互鎖定;后窗兩塊玻璃結構,上玻璃可上下移動;前罩低,前進時通過小玻璃可看見前輪,駕駛操作輕松自如,為安全工作提供有力保障;
全天候冷暖空調,出風力量強勁,靜音駕駛室,司機耳邊噪音只有78dB,把噪音污染隔絕在駕駛室之外,讓操作手始終在一個安靜、舒適的空間內作業(yè);
兩頭忙裝載機按照人體工程學原理布置的操作手柄和儀表,工作狀態(tài)一目了然,將操作手疲勞強度降至低;角度可調式方向機,配合可調式豪華座椅,適合不同體形的司機操作。
挖掘工作裝置采用中置式,動臂、斗桿采用梯形箱式結構,重量輕,強度高,有效消除應力集中,結構穩(wěn)定性好,能承受高頻率、高強度沖擊負荷;裝載端工作裝置采用特的八連桿機構,使鏟斗在鏟裝過程中自動保持初角;
兩頭忙裝載機蛙腿式支撐在挖掘、破碎等工作情況,帶給操作手穩(wěn)定性,左右兩個立控制的支腿,可使機器在斜坡或崎嶇不平的地面上輕松獲得水平位置

要按照兩頭忙裝載機說明書中的要求對車輛進行走合保養(yǎng),新車走合階段大約需60小時,在走合期一定要做到以下幾點:
  1.認真閱讀裝載機說明書,關注說明書中每一項注意事項。
  2.走合期間前進擋、后退擋,每種擋位應均勻安排走合。在走合期內裝載重量不得超過額定載重的70%。
  3.注意機器的潤滑情況,按規(guī)定的時間更換或添加潤滑油。
  4.經常注意變速箱、變矩器、前后橋、輪轂以及制動鼓的溫度,如有過熱現(xiàn)象,應找出原因進行排除。
  5.走合期間以裝載松散物料為宜,進行不得過猛過急。
  6.檢查電器系統(tǒng)各部件溫度及連接情況,發(fā)電機供電狀態(tài),燈光照明等工作情況。
  7.全面檢查裝載機各關鍵部件(發(fā)動機、橋箱變、輪輞、傳動軸等)螺栓、螺母緊固情況。
  8.走合期滿后,清洗變速箱油底殼濾網,更換新油;并換發(fā)動機機油和驅動橋油。。
  其次要按以下階段對裝載機進行定期保養(yǎng):
兩頭忙裝載機每天(每10小時)繞機目視有無異常、三漏現(xiàn)象;檢查發(fā)動機機油油位、燃油箱油量、水箱水位、制動液;檢查燈光及儀表;檢查輪胎氣壓及各鉸接點的潤滑情況;檢查關鍵部位螺栓的緊固情況。
  兩頭忙裝載機每半月(每100小時)除了要重復以上每天檢驗項目外,還要清洗柴油箱加油濾網、發(fā)動機缸頭及變矩器油冷卻器;檢查蓄電池液位,在接頭處涂薄層凡士林;一定要更換前、后驅動橋齒輪油。
  兩頭忙裝載機每個月(每250小時)除了要重復以上半月檢驗項目外,還要檢查輪輞固定螺栓的擰緊力矩;檢查前后橋油位;檢查工作裝置、前后車架各受力焊縫是否有裂紋;檢查調整腳制動及緊急停車制動。對發(fā)動機一定要檢查:檢查發(fā)動機風扇皮帶、壓縮機及發(fā)電機皮帶松緊及損壞情況;檢查發(fā)動機進氣系統(tǒng)空氣濾清器服務指示器,如果指示器活塞升到紅域,應清洗或更換空氣濾清器濾芯。

兩頭忙裝載機 前鏟后挖裝載機 挖掘機裝載機兩用一體機主要用于城市和農村的公路建設及養(yǎng)護、電纜鋪設、電力和機場工程、市政建設、農田水利建設、農村住宅建設、開山取石以及各種小型建筑隊所從事的各種工程。
一、一般挖掘裝載機系利用輪式鏟車(裝載機)為主機,挖掘機械兩頭忙,前后分別加裝裝載和挖掘裝置,兩頭忙,使機械長度和重量增加以上,因此,行駛中要避免高速或急轉彎,以防止發(fā)生事故。輪式拖拉機改裝成挖掘裝載機后,機重不少,為減少輪胎在重載情況下的損傷,停放時采取后輪離地的措施。當停放時間超過時,應支起展翼支腿,使后輪離地;停放時間超過時,應使后輪離地,并應在后懸架下面用墊塊支撐。
二、挖掘裝載機 兩頭忙裝載機 前鏟后挖裝載機 挖掘機裝載機性能特點:
1.采用了懸浮減震式360·旋轉座椅,并帶有扶手及安全帶,提高了司機的舒適性及安全性。
2.采用了全液壓轉向,動力換檔變速,工作裝置液壓操縱。整機操作輕便靈活,動作平穩(wěn)可靠。
3.裝載裝置外型以及挖掘裝置外型全部采用歐洲技術,外型美觀,駕駛室采用大面積玻璃,采光性好且視野開闊,司機操作更舒適。
4.采用了氣頂油鉗盤式腳制動系統(tǒng)和外束型鼓式手制動器,制動安全可靠。
5.采用鉸接式車架,轉彎半徑更小,機動靈活,側向穩(wěn)定性好,便于在狹窄場地裝載作業(yè)。
6..中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和深度挖掘時,比其他形式的挖掘裝置具有更強的穩(wěn)定性。
中首重工主要生產礦用裝載機 越野叉車 裝載機攪拌車挖掘裝載機兩頭忙。裝載機配件:混凝土攪拌斗.快換裝置.抓草叉.抓木叉.四合一斗.

供應商信息

山東阿木爾機械有限公司

一般項目:通用設備制造(不含特種設備制造);礦山機械制造;礦山機械銷售;建筑工程用機械制造;建筑工程用機械銷售;農業(yè)機械制造;農業(yè)機械銷售;機械設備銷售;木竹材加工機械銷售;機械零件、零部件銷售。……

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