混凝土分配閥是混凝土泵的一個關(guān)鍵部件，
在全省陸續(xù)投放混泥土細(xì)石泵示范運營，是山東發(fā)展混凝土細(xì)石泵產(chǎn)業(yè)的試水一步其功能是將兩個混凝土缸交替輸出的混凝土逐換到S管中，使料斗中的混凝土被連續(xù)壓送到輸送管內(nèi)。本部件總成由S形分配閥和擺動油缸兩部分組成。

    細(xì)石混凝土泵S形分配閥是由S管、眼鏡板、切割環(huán)、搖臂、出口法蘭及前、后支承圈等組成。眼鏡板和切割環(huán)的接觸面堆焊了一層耐磨層。切割環(huán)與S管進(jìn)料口內(nèi)部裝有橡膠彈簧，自動補償切割環(huán)與眼睛板磨損后產(chǎn)生的間隙，提高分配閥的密封效果。S閥前、后支承圈是旋轉(zhuǎn)支承部位。S管花鍵軸上裝有驅(qū)動搖臂和擺動油缸，傳遞S閥搖擺的扭矩。S管的前、后支承圈裝有密封件，防止水泥漿及砂粒進(jìn)入支承圈內(nèi)部產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損。

   機架是混凝土泵推送機構(gòu)的支撐骨架，用型鋼焊成，推送機構(gòu)布置在中間，這樣使整機結(jié)構(gòu)較為緊湊。主電機通過梅花形彈性連軸器帶動雙體聯(lián)泵（由恒功率柱塞泵及齒輪泵串聯(lián)而成）。梅花形彈性聯(lián)軸器緩沖效果好，還能自動補償電機軸與油泵軸的不同心誤差，有效保護(hù)電機和油泵。

    小型混凝土泵的機罩具有保護(hù)機件、改善機器外觀的功能。油箱是液壓油容器，中部有橫向隔板，把回油管和吸油管隔開，并使液壓油只能按規(guī)定的路線定向流動，因此有利于油液的冷卻，也有利于消除油中的氣泡。油箱側(cè)面的液位計可以觀察油位的高度和油的溫度，油箱的頂部有空氣濾清器，作用是使油箱內(nèi)的液壓油和空氣相通，既能打開時方便加入液壓油，又能阻止灰塵進(jìn)入油箱。油箱側(cè)面有一個放油螺塞，檢測和清理油箱時可打開放油。

料斗是混凝土泵的盛料器，同時也是S形分配閥及攪拌裝置的安裝機體。混凝土輸送速度與供料速度不時，料斗可以起中間調(diào)節(jié)作用。攪拌裝置從液壓馬達(dá)一側(cè)看，逆時針旋轉(zhuǎn)時為正轉(zhuǎn)，作用是把混凝土向料斗中部推進(jìn)、向混凝土缸喂料、提高吸入率、改善混凝土的可泵性。料斗口篩網(wǎng)的作用：防止超徑骨料或其它雜物進(jìn)入料斗，以減少泵送故障。

順利通過省臺(套)產(chǎn)品的認(rèn)定，表明了企業(yè)相關(guān)產(chǎn)品在該行業(yè)域的技術(shù)
而對操作手的人文關(guān)懷，體現(xiàn)在HBMG系列防爆型礦用混凝土泵設(shè)計的方方面面中，先配置配置手/腳油門，使得操作手可以對機器的動力
　　“智能施工”20/25/30/40小型混凝土輸送泵
　　該產(chǎn)品整機結(jié)構(gòu)緊湊，配，安全保護(hù)，采用電控轉(zhuǎn)向技術(shù)等轉(zhuǎn)向模式，行業(yè)采用的平衡控制系統(tǒng)，能滿足崎嶇路面的行使，具有較的地面適應(yīng)能力，相比同類產(chǎn)品具有的小體積，率新形象讓HS40柴油機細(xì)石混凝土輸送泵在同類產(chǎn)品中更具辨識度，美感
作為當(dāng)前市建設(shè)項目，位于商務(wù)軸線及商業(yè)軸線河西大街交界處，坐擁的位置使其具有無法復(fù)制的位置條件，是二號線元通站

另一方面，干燥又是高耗能過程，熱效率在15%一8%這樣大的范圍內(nèi)波動，而設(shè)備的運轉(zhuǎn)費用與干燥器的設(shè)計選型有密切的關(guān)系，所以企業(yè)的決策者對此歷來都比較重視。被干燥物料的品種有許多，它們的理化性質(zhì)又有大差異。甚至同一品種不同的生產(chǎn)工藝、同一品種不同的產(chǎn)品要求，導(dǎo)致干燥條件可能區(qū)別，所以就決定了干燥工程的復(fù)雜性。由此可見，干燥過程較其他的單元操作具有更高的技術(shù)性。我國干燥設(shè)備在解放前基本是，只有烘房、烘箱和滾筒干燥機，干燥技術(shù)落后、生產(chǎn)設(shè)備原始。