變速器功用

變速器是輪式裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，主要有4個(gè)功用:一是改變柴油機(jī)和車(chē)輪之間的傳動(dòng)比，從而改變裝載機(jī)的行駛速度和牽引力，以適應(yīng)作業(yè)和行駛需要。二是能使裝載機(jī)倒退行駛(掛倒擋)。柴油機(jī)只有一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向，要實(shí)現(xiàn)車(chē)輛前進(jìn)和后退只能依靠變速箱。

換擋快，換擋時(shí)動(dòng)力切斷的時(shí)間少，能實(shí)現(xiàn)在大負(fù)荷的工況下?lián)Q擋不停車(chē)，從而大大提高了裝載機(jī)的作業(yè)效率。不足之處在于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精度高、質(zhì)量大，總體造價(jià)較高，同時(shí)傳動(dòng)效率比人力換擋要低。雖然動(dòng)力換擋變速器存在一些不足之處，但由于其優(yōu)勢(shì)明顯，還是在國(guó)內(nèi)裝載機(jī)上得到了廣泛應(yīng)用。

三是切斷傳給行走裝置的動(dòng)力(即掛空擋)，按輪系形式不同，動(dòng)力換擋變速器可分能使發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，不將動(dòng)力傳給行走裝置，便于發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和停車(chē)安全。四是將柴油機(jī)輸出的范圍不大的扭矩或轉(zhuǎn)速變?yōu)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)所需的范圍較大的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。

裝載機(jī)對(duì)變速器的要求有以下3點(diǎn):一是具有足夠的擋位和適合的傳動(dòng)比;二是工作可靠，使用壽命長(zhǎng)，傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且制造維修方便;三是換擋輕便，接合平穩(wěn)，不出現(xiàn)卡滯和跳擋現(xiàn)象。

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