鏟運機分類
鏟運機按動力分為內(nèi)燃鏟運機與電動鏟運機兩種，內(nèi)燃鏟運機適用于通風良好的作業(yè)環(huán)境，擁有靈活、的特點；電動鏟運機則更加環(huán)保，。鏟運機按行走裝置形式分為輪式鏟運機和履帶式鏟運機。 江西鑫通機械WJ-3鏟運機

地下內(nèi)燃鏟運機以其的設計理念一格的生產(chǎn)工藝將安全、穩(wěn)定、可靠落到實處，為礦山安全、生產(chǎn)提供助力。

地下運礦卡車優(yōu)化了機架結構受力，提高整機壽命；對整機外觀進行了升級，降低了整機高度，適用于有特殊高度要求的作業(yè)環(huán)境；大地彌補了礦山井下轉彎半徑小、照明不良、巷道高度低的缺點，能夠運輸大硬度、大比重、大塊度的礦巖。

機體為鉸接式結構，經(jīng)過發(fā)動機選型、重新匹配發(fā)動機雙變功率、驅動橋、輪胎、輪輞等部件選型后；再利用三維軟件進行零部件建模，裝配模擬，確保機體本身無干涉現(xiàn)象產(chǎn)生，且試運行良好；建模完成后計算選擇各泵、閥以及設定各泵閥的壓力及流量，并針對轉向能力、舉升能力、大牽引力、橋荷負載、整車重心等參數(shù)重新進行校核計算
集工作制動、停車制動、緊急制動于一體，制動系統(tǒng)為彈簧制動，液壓釋放，制動位置為輪邊制動，更加安全可靠。
整車散熱器采用組合式設計，分開布置，共三個散熱器進行冷卻，加大了散熱面積且方便清洗，避免了液壓油溫、液力傳動油溫與發(fā)動機水溫之間的相互干擾，提高了散熱效率。